[实用新型]单向离合器

说明书

本实用新型涉及单向传递扭矩的离合器，尤其适用于高压电器行业产品中开断110KV电压等级及以上的各类断路器合闸操动中的机械离合器。

单向离合器作为单向传递扭矩在机械传动中被广泛应用，尤其在高压电器行业产品中，开断110KV电压等级及以上的各类断路器合闸操动机构储能设计要求具有电动、手动二个功能，电动或手动一次储能过程由微电机或手动驱动齿轮，通过离合器与转轴结合动作，由于弹簧力的作用无论在电动或手动储能运转1/2圈即180°过程中需承受相应扭力，且始终不得逆转，从而达到储能一次目的。现有技术中的单向离合器采用一组四套单向滚针轴承并排安装，其承受扭力极限低，且轴承售价高。专利号97214829.9“用于高压电器操动机构储能的单向离合器”，虽然大大提高了扭力极限，为储能过程中的安全可靠提供了保证，但只能承受扭力极限为200N.M，若作为开断110KV电压等级及以上的各类断路器合闸操动中的单向扭矩传递的话，其结果是在实际工作中因承载扭力超过极限而失效。

本实用新型的目的皆在提供一种大大提高扭力极限既能适用高强度扭矩传递的一般机械传动又能满足开断110KV电压等级操动机构储能及合闸要求的单向离合器，以提高储能及合闸过程中的安全可靠性。

根据上述目的，本实用新型的实施方案是：包含作为转动体的齿轮和转轴，以及它们之间形成的多组径向均布的由直线段和圆弧段组成的滚道，且圆弧段的回转中心与齿轮、转轴的轴心偏离距离为E，相邻滚道由齿轮内腔的本体结构相隔离，滚道内设有由滚柱和弹簧组成的滚动体，齿轮两侧以固定的压盖覆盖滚动体，其特征在于所述的齿轮、转轴之间的滚道在轴向位置有多排结构，相邻排与排之间以隔片相隔离。

本实用新型由于改进和加强了滚动体结构，不仅使离合器在单向传递动力中能承受更大的扭力，经静态测试可达800N.M以上，不仅能满足开断110KV电压等级及以上的各类断路器合闸操动机构储能过程中的需要，避免了产生逆转及咬死的现象，确保储能一次平稳可靠完成，使储能合闸动作的安全可靠性得以保证，同时因结构简化而大幅度降低了成本，还适用于需要单向传递大扭矩的机械传动中。

下面将结合附图对本实用新型之实施例再作详细说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的侧视图。

从图1-2所示，单向离合器包括作为内外转动体的齿轮(2)和转轴(3)，并在齿轮内腔加工多组由直线段(6)和圆弧段(7)组成的滚道(9)，且滚道的圆弧段回转中心与齿轮、转轴的轴心偏离距离为E，对于齿轮外径规格为Φ100-Φ400毫米的离合器，其偏心矩以取34毫米为佳。滚道在径向均布有10-20组，相邻滚道由齿轮内腔的本体结构(10)相隔离，滚道内设有由滚柱(1)和弹簧(8)组成的滚动体，弹簧座于齿轮的本体结构内，同时，滚道(9)在轴向位置设有均布的1-4排，相邻排与排之间以隔片(11)相隔离，齿轮两侧以压盖(4)和铆钉(5)固定覆盖滚动体。

本实施例的滚道以轴向选用3排，每排径向均布16组为佳。

由于滚柱运动的中心在偏心距上，使滚道圆弧段形成有宽有窄，因此，当动力由齿轮输入时，并齿轮在配偶旋转外力的作用下作顺时针转动，滚道圆弧段部分与转轴的距离渐渐变窄，同时滚柱在弹簧的推力下更靠向齿轮与滚道较窄的圆弧段，动力就通过滚柱的摩擦力传递带动转轴作同向回转，实现电动或手动储能过程。当齿轮逆时针转动时，带动滚柱向渐宽的滚道移动，使齿轮与转轴自动分离。同理，当动力由转轴输入时，转轴顺时针旋转带动滚柱向滚道渐宽的位置移动，使转轴与齿轮自动分离，而当转轴逆时针转动时，滚柱则向滚道渐窄的位置移动，从而带动齿轮一起作同向旋转，达到单向传递动力的目的。