[实用新型]偏心气体分离器

说明书

本实用新型用于有杆泵采油井的一种偏心气体分离器。

油田开发到一定阶段，油井逐渐由自喷方式转为机械采油方式，其中有杆采油占绝大多数，对于高气液比油井，若不将气液混合物在进入抽油泵之前进行高效分离，将降低抽油泵泵效，目前油田常用的气体分离器为同心的重力式、螺旋式、或它们组合的分离器，其缺点是分气效率低，严重时使抽油泵发生气锁，影响油井生产。

本实用新型的目的在于：提供一种利用大小相对独立的两个偏心流道之间流体产生速度差和性质差，从而提高液气分离效率的偏心气体分离器。

本实用新型是这样实现的：由偏心接头1、外管2、芯管3、弓型簧座4、圆柱头螺钉5、弓簧垫片6、弓型簧7、卡簧8、堵头9、进液孔10、排气孔11组成，偏心接头1下面与外管2连接，外管2上有进液孔10和排气管11，芯管3在外管2内，外管2下部有弓型簧座4，弓型簧7、弓簧垫片6用圆柱头螺钉5固定安装在弓型簧座4上，卡簧8装在弓型簧7一侧，弓型簧座4下有堵头9。

螺纹头12、偏心接头1、芯管3三者的中心线不在一条轴线上。

进液孔10与弓型簧7成180°方向设置，位于偏心环空的窄侧。

排气孔11与弓型簧7在相同方向，位于偏心环空的宽侧。

本实用新型的优点在于：偏心接头1弓型簧及弓型簧座使偏心气体分离器在套管内形成大小相对独立的两个偏心流道，气液混合物进入偏心流道产生速度差及流性差，宽边流道内的流动速度远大于窄边流体流动速度，流体密度小，含气量高，将气体进行高效分离，从而提高气体分离速度。

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为偏心接头1的结构示意图，

图3为弓型簧座4的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：

本实用新型由偏心接头1、外管2、芯管3、弓型簧座4、圆柱头螺钉5、弓簧垫片6、弓型簧7、卡簧8、堵头9、进液孔10、排气孔11组成，偏心接头1下面与外管2连接，外管2上有进液孔10和排气管11，芯管3在外管2内，外管2下部有弓型簧座4，弓型簧7、弓簧垫片6用圆柱头螺钉5固定安装在弓型簧座4上，卡簧8装在弓型簧7一侧，弓型簧座4下有堵头9。

螺纹头12、偏心接头1、芯管3三者的中心线不在一条轴线上。

进液孔10与弓型簧7成180°方向设置，位于偏心环空的窄侧。

排气孔11与弓型簧7在相同方向，位于偏心环空的宽侧。

在外管2相对两侧分别设有进液孔10、排气孔11，气体的分离分为四个阶段，第一阶段：气流混合物进入偏心流道，在大小不同的两个偏心流道之间产生速度差及性质差，宽边流道内流体流动速度远大于窄边流体流动速度，流体密度小，含气量高，将气体进行初步分离；第二阶段：初步分离后的气液混合物沿偏心流道垂直流动时，密度较高的流体滞后于密度较低的流体，造成液体滑脱，破坏流体的均质性，使得液体与气体之间的速度差进一步加大，，实现第二步分离；第三阶段：第二步分离后的气液混合物经外管2窄边的进液孔，进入外管2与芯管3环空，密度高的液体向下流动流经芯管3进泵，密度低的气体由排气孔11排出；第四阶段：抽油泵下抽程时，环空内流体基本静止，油气自然分离，气体分离效率较高，从而减少气体对抽油泵的影响，提高抽油泵的泵效。