[实用新型]一种速降滑车无效

专利信息
申请号: 99213234.7 申请日: 1999-06-10
公开(公告)号: CN2385939Y 公开(公告)日: 2000-07-05
发明(设计)人: 李良克;王锋杰;李树林;李达;徐志强 申请(专利权)人: 承德特种输送机实业有限公司
主分类号: B61B12/02 分类号: B61B12/02;A63G21/22
代理公司: 承德市专利事务所 代理人: 罗国君
地址: 067000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑车
【说明书】:

实用新型涉及一种速降滑车,特别是涉及一种载人速降滑车。

在现有技术中,载人速降滑车包括一组滑轮,滑轮下面设置载人吊具,在重力作用下,沿着绳索下滑,由于没有速度控制装置,下滑速度会越来越快,在临近终点时,靠绳索自身产生的一个仰角使滑车速度降下来,但效果不理想,滑车到达终点的速度还是很快,为此,在终点处还需设置缓冲垫,以防意外,此外,吊具采用的是普通起重吊钩,在滑车下滑过程中,由于速度的变化,会使乘客产生前后摇摆的现象,造成乘客心理紧张,由于现有滑车存在上述缺陷,使乘客没有舒适和安全感。

本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种能自行控制下滑速度、减弱乘客前后摇摆、增强舒适性和安全性的速降滑车。

本实用新型可通过如下措施实现,包括滑轮和载人吊具的速降滑车,其特征在于还包括一个轴套,轴套通过轴承安装在滑轮轴上,轴套中间和一侧设有与轴套一体的挡圈,在轴套的一端形成一个环型槽,轴套的另一端安装有滑轮,在环型槽内对称浮装两个带摩擦片的蹄块,两蹄块由上下对称设置的两个销子隔开,销子穿过中间挡圈插在滑轮上,环槽的外侧有刹车毂,刹车毂与滑轮另一侧的护盘又组成吊具的一部分,在它们的下面设有销轴,销轴上套装吊带,在伸出刹车毂一端的销轴上设有拉杆,拉杆的下面是吊带定位环,套装在销轴上的吊带从定位环穿过。

本新型的工作原理如下,当滑车在重力作用下下滑时,随着速度的加快,两蹄块在离心力作用下张开,通过其上的摩擦片与刹车毂作用使滑车减速,这样,就可以通过增减蹄块的重量来调整滑车下滑的最大速度;当滑车出现速度变化时,乘客在惯性作用下会产生前后摆动,此时,吊带在定位环的控制下会减弱这种摆动。

与现有技术相比,本新型具有结构合理、可调整滑车下滑速度、减弱吊具前后摆动、给乘客以舒适和安全的感觉,同时,可不必设置辅助设施,如缓冲垫。

附图1是本实用新型主视图

附图2是本实用新型左视图

附图3是本实用新型A-A视图

下面结合附图对本新型的实施例作进一步说明,轴套1通过轴承14安装在滑轮轴8上,轴套中间挡圈4和侧挡圈2形成的环型槽3内对称浮装两个带摩擦片的蹄块15,轴套的另一侧为滑轮5,两蹄块通过穿过中间挡圈的销子6隔开,销子插在滑轮上,并上下对称设置两个销子,刹车毂13套装在环型槽外面,在护盘7和刹车毂的下面设有销轴9,销轴上套有吊带10,在伸出刹车毂一端销轴上设一拉杆12,拉杆下面为吊带定位环11,吊带穿过定位环,由于是横向双滑轮滑车,所以,两边具有相同的结构。

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