[实用新型]双气道分腔式抗漏气轮胎

说明书

本实用新型涉及一种可以抗漏气的车用轮胎，尤其是能按照常规方式充放气并能抗漏气的轮胎。

国内外现有各种可充气车用轮胎基本是单腔式结构，当车辆在运行中遇到尖锐物、轮胎磨损、或子弹等外力强行穿透时，充气轮胎立刻就会因气泄而扁塌，使行驶的车辆失去平衡而停下，尤其在车辆高速行驶时，由于轮胎气泄而造成重大伤亡。

本实用新型的目的是提供一种轮胎，它不仅能够象常规那样充放气及进行修理，还能够在相当程度上抵抗轮胎因局部破损造成的扁塌。

本实用新型的目的是这样实现的：在常规轮胎内设计了16段以上的隔层将一个单腔的轮胎分为16个以上的分腔，各分腔间互不相通，有两个贯穿全部分腔的气道，其中一个为充气气道，另一个为放气气道，两个气道相互独立互不相通，两个气道与每个分腔之间分别由一个单向气阀相通用以充放气，充气气道有一个充气嘴，放气气道有一个放气嘴，使用时可以通过充气嘴经各单向阀向各个分腔充气；当检修轮胎时可以从放气嘴经各单向阀将各气腔气放出。

由于采用了上述结构，当某个分腔遭受伤害时不会影响其它分腔的工作从而保证轮胎的正常行驶。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是轮胎的中心剖面图

图2是双气道图

图中1.轮胎外沿2.轮胎内沿3.充气气道4.放气气道5.充气单向阀6.放气单向阀7.分腔

在图1中，(1)为轮胎外沿，(2)为轮胎内沿，在靠近轮胎内沿处设计有两条独立的气道(3)和(4)，(7)为轮胎的其中一个分腔，每个轮胎有分腔16个以上，每个分腔结构相同，只有一个分腔的内沿上与两个气道相接安装了两个气嘴；

图2是双气道图，图中(3)和(4)表明两个气道并排放置，在各分腔的气道上分别安装单向阀(5)和(6)；