[实用新型]一种改进的速差自控防坠器中心轮

说明书

本实用新型涉及一种高处作业人员用的安全防护装置，尤指一种速差自控防坠器上的中心轮。

中心轮是速差自控防坠器承重和防坠、制动的关健部件。为解决防坠器中心轮存在的问题，本人曾设计了一种“速差自控防坠器的中心轮”，即中国专利ZL96215437.1(附图1)。这种“速差自控防坠器上的中心轮”由棘齿和鼓轮二者组成，棘齿采用镶嵌式结构嵌入在鼓轮的两平面之中。该中心轮解决了现有的整体式结构中心轮存在着的一些问题，但相应的也带来了下述问题：1、棘齿采用嵌入方式与鼓轮相结合，其装配工艺较为复杂，零部件加工精度要求较高；2、棘齿嵌入鼓轮时，通常只能采用压铸的方式，而压铸时，一般温度较高，棘齿部分会出现退火现象，并产生收缩，从而影响产品的质量；3、发条盘位于鼓轮中间部，既增加了工艺难度，又限制了容纳发条的空间，不利于制造呀作范围较大的防坠器。

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种既能保证产品质量，又能降低成本，而其装配工艺又简单的改进型速差自控防坠器中心轮。

本实用新型的目的是这样来实现的：一种改进的速差自控防坠器中心轮，包括棘齿、鼓轮、发条盘，其特征在于棘齿与鼓轮是互为一体的整体式结构，发条盘外移并安装在鼓轮的外平面上；在发条盘外，加设有一盘盖，以防止发条外弹。

上述改进的速差自控防坠器中心轮，其结构更趋合理、紧凑，体积更小重量更轻，受力更加均匀，发条容量更大、装配工艺更加简单，它不仅可以大幅度地降低生产成本，而且确保了产品的质量，并大幅度地提高了其使用寿命和安全可靠性。

本实用新型的具体结构和实施方案如附图所示：

图1是已有技术的结构示意图；

图2是本实用新型的剖示图；

图3是图2的侧视图；

图4是发条盘的结构示意图。

以下结合附图，对本实用新型的具体结构进行进一步说明：

一种改进的速差自控防坠器中心轮，包括棘齿1、鼓轮2、发条盘3和盘盖4等部分，其特征在于：棘齿1和鼓轮2为互为一体的整体结构，发条盘3外移，设置于鼓轮2的外平面上。在发条盘3上，设置有加强筋6，以提高其强度。在加强盘6上，设置有螺栓孔7，发条盘3通过螺栓与鼓轮2相连接。在发条盘3的外面，加设有盘盖4，以防止发条弹出。

设置于中心轮上的棘齿1呈片状结构，其上分别设置有防逆转的齿5。由于棘齿1与鼓轮是互为一体的整体式结构，故具有较强的抗冲击性能和良好的工艺性能；而发条盘3的外移，则既可以简化鼓轮的结构，又可有效地增大发条的容量，从而可有效地提高防坠器的产品质量、适用范围和安全可靠性。