[实用新型]软臂轴承拔卸器无效
| 申请号: | 99206387.6 | 申请日: | 1999-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN2360229Y | 公开(公告)日: | 2000-01-26 |
| 发明(设计)人: | 邵林月;刘宝良;邵林星;云彩光;李春利 | 申请(专利权)人: | 邵林月 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 秦皇岛市专利事务所 | 代理人: | 许久利 |
| 地址: | 066000 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承 拔卸器 | ||
本实用新型涉及一种软臂轴承拔卸器,属手工拆卸工具。
现行的同类轴承拔卸器,一般是由三个前端带钩的钢性拉臂与螺纹顶杆配合而构成,其存在的问题是体大笨重,在使用过程中操作不方便,特别是使三个拉拔钩准确平衡定位,尤为困难,因而常常导致在对轴承进行拉拔拆卸时出现崩钩,另外,因其要达到工作强度要求,使钩体结构尺寸受到限制,常因钩头部粗大而无法进入轴承拉拔区,也限制了其应用范围。
本实用新型的目的在于针对上述问题,而提供一种体积小重量轻、使用灵活方便、安全可靠的软臂轴承拔卸器。
实现上述目的的技术方案是:一种软臂轴承拔卸器,它包括有螺纹顶杆,其螺纹顶杆垂直穿装于一侧面配置有把手的方钢的中部,在该方钢上设置有与螺纹顶杆同方向的钢丝绳穿装通孔,经该通孔由经其内穿装的钢丝绳组成两个呈U形的钢丝绳挂环,在该挂环的下部经由四个串装孔串装一对带有轴承夹持凹弧的夹板,两夹板由一对平穿夹板的锁紧螺栓和其上配置的锁紧螺母连接。
本实用新型的技术方案还包括:在分别对应的每两个夹板串装孔上穿装有一根软管,其钢丝绳挂环的下部穿装在该软管内。
本实用新型采用钢丝绳构成四个柔性拉拔力臂及轴承拉钩,充分发挥了其灵活、体小、承拉力强的特点,使整个轴承拔卸器的体积和重量大大减小,操作的灵活性和适用性大大提高。
附图的图面说明如下:
图1是本软臂轴承拔卸器结构主视图;
图2是图1的左视图;
图3是本软臂轴承拔卸器中夹板的结构主视图。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如附图给出的,本轴承拔卸器具有一长方形的方钢2,在其侧面配置有把手4,在方钢2的中部设置有一螺纹孔,并垂直穿装一螺纹顶杆1。在方钢2上于螺纹孔左右对称地设置有四个与螺纹顶杆同方向的钢丝绳穿装通孔3,并由一根钢丝绳通过四个穿装通孔组成两个呈U形的钢丝绳挂环5。具体实施时亦可在邻近一侧穿装通孔处设置多个用于钢丝绳收头和备扣的通孔。在其钢丝绳挂环5的下部经由四个串装孔7串装一对夹板6,两夹板由一对平穿夹板的锁紧螺栓9和其上配置的锁紧螺母8连接,两夹板的对应内侧分别设置有轴承夹持凹弧11。
本实用新型在使用时,将夹板通过穿装螺栓和配置的螺母卡固在待卸轴承的外套上,将钢丝绳挂环的底部套置在轴承的下面,调整好作为拉臂的钢丝绳的长短,手握方钢把手并旋转螺纹顶杆使顶杆的前端抵在装配待卸轴承的轴头上,继续旋转螺纹顶杆,通过挂环对轴承的拉拔力,即可将轴承卸下。
本实用新型在实施时,考虑到减小待卸轴承对挂环钢丝绳的剪切作用力,增强挂环的拉拔强度,可如附图给出的,在分别对应的每两个夹板串装孔7上穿装一根软管10,钢丝绳挂环5的下部穿装在该软管内。其软管可采用由钢带卷成的螺旋软管,或者采用高强度的尼龙软管,亦可用开口的铜质管代替。
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