[实用新型]助燃节油器

说明书

本实用新型涉及汽车用零部件，特别是一种助燃节油器。

随着社会的发展，人们对空气污染，特别是由汽车排放尾气而引起的空气污染越发的重视起来，有些国家为了降低空气污染，甚至号召人们去骑自行车，但是现代社会已经是个高速度、高节奏的信息社会，它不允许人们丢掉汽车放慢速度，因此，现实要求我们必须要解决汽车排放含铅尾气污染空气的问题。

本实用新型的目的就是提供一种能够大幅度减少汽车尾气的铅排放量，从而减少污染，同时又起到节油、助燃作用的助燃节油器。

本实用新型设计的助燃节油器包括一个螺钉状壳体，壳体内部为一通孔，通孔内部为绝缘体，壳体尖端与瓷棒绝缘体连接，瓷棒绝缘体外部有瓷棒保护层，从壳体尖端出来的负级线从瓷棒绝缘体的一端伸出，且做为本助燃节油器的支承点，正级线则从壳体的另一端伸出。

将本实用新型设计的助燃节油器安装到化油器的细气管的底部，接通电源被加热后，油打到上面容易成雾，能够解决尾气铅的排除量，减少污染的问题，且在冬天发动车时，可以起到助燃的作用，因此使用本助燃节油器具有节油、易燃的功效。

下面结合附图和实施例进一步描述本实用新型

附图1为本设计的助燃节油器的结构示意图

其中，标号1为螺钉状壳体，2为绝缘体，3为螺纹，4为瓷棒保护层，5为瓷棒绝缘体，6为支承点，7为正级线，8为负级线。

如图所示的一种助燃节油器，它包括一个螺钉状壳体1，壳体内部为一通孔，通孔内部为绝缘体2，壳体尖端与瓷棒绝缘体5连接，瓷棒绝缘体外部有瓷棒保护层4，从壳体尖端出来的负级线8从瓷棒绝缘体的一端伸出，且做为本助燃节油器的支承点6，正级线7则从壳体的另一端伸出。