[实用新型]车用电动绞盘

说明书

本实用新型涉及一种电动绞盘，主要用于各式汽车上。

现在使用的各式汽车，车上普遍都没有配备电动绞盘。但在实际使用当中，难免会碰到各种情况需要牵引作业、进行救援包括野外自救等等。如果车上配有电动绞盘，将会带来许多方便。对于车用电动绞盘，要求体积小、功率大，低电压、大电流，操作控制简单可靠，并且当电机失电后，被牵引重物不向反方向运动。

本实用新型的目的就是提供一种专门设计，带有可靠的自动负载刹车机构，适合于车用的电动绞盘。

本实用新型技术方案如下：车用电动绞盘由直流水磁电机、联轴器、六角传动杆、行星变速机构、滚筒和钢丝绳等部分组成，其中电机为小体积、低电压、大电流的直流永磁电动机，并采用端面换向器结构。该绞盘在滚筒内部设计了自动负载刹车机构，即在六角传动杆上装有一弹簧胀圈，其一端与传动杆固定，两片半圆形的轴瓦将弹簧圈夹紧并装于滚筒中；联轴器的三只卡脚分别插在传动杆驱动片和弹簧另一固定座的卡脚之间。

工作时，直流永磁电机通过联轴器带动六角传动杆转动，把扭矩传送到行星变速箱中，通过三级行星变速把增大了的扭矩传送到滚筒，滚筒转动带动钢丝绳以达到牵引重物的目的。当电机失电后，被牵引重物作反向运动，扭簧即会胀起锁紧轴瓦，实现自动刹车。

由于采用上述技术方案，该绞盘动力源——电机的端面换向片厚度尺寸H可随意增加，不受电动机转子直径尺寸的限制，并且使电刷与换向片平面配合，这样导电载面增大，接触电阻减小，克服了普通电绞盘所用的周向换向器在直流换向过程中易过热而损坏的致命缺点，并且装配更加容易，它能以低电压、大电流工作，适合于车用。电机可方便地控制实现正转与反转。当电机失电后，通过自动负载刹车机构的作用，可保证被牵引重物不向反方向运动，所以工作可靠安全。本实用新型结构精巧，方便实用，适合安装于各种类型的汽车上。

下面结合附图和实施例来作进一步的说明。

图1为本实用新型所用电机端面换向器结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为本实用新型自动负载刹车机构部分结构示意图。

图4为图3的A-A向剖视图。

图中：1、换向器座2、换向片3、电刷接触面4、六角传动轴5、弹簧胀圈6、弹簧固定座7、驱动片8、联轴器

如图所示实施例，六角传动杆(4)上有一弹簧胀圈(5)，其一端与传动杆固定，两片轴瓦将弹簧圈夹紧并装于滚筒中，联轴器(8)三只卡脚分别插在传动杆驱动片(7)和弹簧另一固定座(6)的卡脚之间。

电动绞盘初始扭矩来自直流永磁电机，联轴器(8)连接电机输出轴与六角传动杆。当联轴器(8)顺时针方向转动时，带动三脚驱动片(7)转动，从而带动六角传动杆(4)，此时弹簧不起作用；联轴器(8)逆时针方向转动时，带动弹簧固定座(6)转动，会使弹簧旋紧，外径变小，使之与轴瓦脱离，然后带动六角传动杆一起转动。当电机失电后，重物若向反方向运动，则钢丝绳带动滚筒，滚筒带动行星变速机构，最后带动六角传动杆(4)朝逆时针方向转动，产生的扭矩使得弹簧扩张、外径变大，胀紧装于滚筒内的轴瓦，在摩擦力作用下互相锁紧不发生相对运动，实现绞盘自动刹车。