[实用新型]钢管探伤车

说明书

本实用新型为一种钢管探伤车，用于无缝钢管离线或野外进行超声波探伤的便携式小车。

目前，无缝钢管离线或野外探伤都采用手工超声波探伤，因此劳动强度大、探伤效率低，并且人工大批量探伤易受人为因素影响漏检率较大。

本实用新型的目的是提供一种能用于离线或野外大批量无缝钢管超声波探伤的钢管探伤车。便携式超声波探伤仪可放在该装置上，无缝钢管成排平放，该探伤车骑在单根钢管上由钢管的一端沿轴向推进到另一端，完成对整支钢管的探伤；该探伤车上的浮动滚棒可支撑小车方便地从一根钢管移动到另一根钢管，实现对成排钢管的逐支连续探伤，从而克服了人工探伤的不足。

本实用新型的目的是这样实现的：

所述钢管探伤车由支撑小车行进的机架，安装在机架底部并进行探伤的探头升降机构，安在机架上部可旋转360度并推动小车行进的仪器转向机构以及支撑小车从一根钢管移动到另一根钢管的平衡浮动滚棒等组成。探伤车机架的底部安有四个导向轮，所述四个导向轮使探伤车骑在钢管上并可使其沿钢管轴向前进同时使其相对钢管轴向不左右偏离，所述四个导向轮间距上下左右可调以适应不同的管径；所述探头升降机构由带水槽弧型耐磨块和可使带水槽弧型耐磨块升降的四连杆，钢丝拉线及铰链构成；所述平衡浮动滚棒由齿条架、齿条、棘爪、尼龙滚棒和钢丝拉线构成，当钢丝拉线将棘爪拉起时尼龙棒随齿条上下运动并使探伤车平衡；所述仪器转向机构由托板、轴承、立杆、斜杆和扶手构成，它用于固定超声波探伤仪和耦合剂箱体，所述立杆竖直安装在探伤车上并可旋转360度。

下面结合附图对本实用新型进行详细描述：

图1是本实用新型钢管探伤车的侧视图。

图2是本实用新型钢管探伤车的正视图。

所述钢管探伤车由支撑小车行进的机架1，安装在机架底部并进行探伤的探头升降机构，安在机架上部可旋转360度并推动小车行进的仪器转向机构以及支撑小车从一根钢管移动到另一根钢管的平衡浮动滚棒组成。

所述机架1的外形为为由前后端面和两个侧面构成的希腊数II字形，其前后端面与两个侧面的连接均采用将侧面板边缘扳边后开6个孔然后用螺栓坚固，所述前后端面各为一个钢管外径调整板35，外径调整板35两侧上下各有一个槽32，四个轮架8各通过2个紧固螺栓11分别安装在调整板35两侧上下的槽32上，每个轮架8上均有一个高度定位销9，每个轮架8下端各安有一个导向轮6，四个轮架8可沿槽32横向移动以调节每对导向轮的间距，以适应不同的管径。所述机架1的后端面中间带有一个齿条架31，齿条架31的底座开有6个对称分布的通孔，所述调整板35和齿条架31通过侧面板上的6个螺栓坚固连接。齿条架31上有一个与其相配合的齿条25，齿条25穿人齿条架31的滑槽40中，在滑槽40中部开有一个方孔，在方孔外端有2个棘爪26、27，2个棘爪26、27通过拉簧棘在齿条25上，2个棘爪反向安装，从而可使其停留在齿条25的任意位置上。齿条25底端安有两个尼龙滚棒29，每个尼龙滚棒29由滚棒轴37、轴承39和尼龙棒轮38构成；滚棒轴37的一端为半圆形，滚半圆形端插入齿条25底部的圆孔中与另一滚棒轴37的半圆形端在该圆孔内部叠合在一起，在叠合中部用一螺钉36将齿条25和两个滚棒轴37半圆端坚固在一起。所述平衡浮动滚棒由齿条架31，齿条25，2个棘爪26、27，尼龙滚棒29和与2个棘爪26、27相连的钢丝拉线23构成，钢丝拉线23另一端与探伤车扶手20上的旋转手柄34相连；在转动旋转手柄34时使钢丝拉线23拉紧的情况下，由钢丝拉线23将2个棘爪26、27同时拉起，此时齿条25带动尼龙滚棒29在机架1的滑槽40中上下自由移动。所述探头升降机构由2个带水槽弧型耐磨块5，探头(4)，四个使耐磨块5升降的四连杆2、3，四个铰链12，钢丝拉线22，探伤车扶手20上的拉紧手柄33和2个拉簧7构成；四个连杆2、3和四个铰链12，探头(4)和弧型耐磨块5构成探头架44，弧型耐磨块5起探头作用，钢丝拉线22一端与安装耐磨块5的探头架44相连，另一端与拉紧手柄33相连；探头架44通过四个铰链12与探伤车的两个侧板对称连接，四个连接点均镶有轴承，这样可使探头架44前后自由摆动；探头架44的前端与探伤车前端面用两根拉簧7连接，使探头架44始终受一向前的拉力，可使探头架44绕铰链12与侧板的连接点转动，从而使探头架44的高度位置降低，而探头架44的后端与钢丝拉线22连接，在旋转拉紧手柄33时钢丝拉线22给探头架44一个向后的拉力，从而使探头架44的高度位置升高。所述仪器转向机构由托板14、16、17和19，立杆24，斜杆21，扶手20和轴承构成；立杆24和斜杆21为一整体，立杆24的下端镶有轴承并竖直安装在机架1上的轴承套中，仪器转向机构通过轴承可旋转360度；立杆24和斜杆21上各分别焊有两块托板14、16、和17、19，托板14和17分别与立杆24和斜杆21垂直，托板16和19则分别平放在立杆24和斜杆21上，托板16、19的两端边缘处各开有两个条形通孔41，耦合剂箱体15放置在立杆24的托板14和16上，探伤仪18放置在斜杆21的托板17和19上，然后用橡皮筋或其它线绳分别通过托板16、19上的条形通孔41来紧固条形通孔41和探伤仪18；探伤车扶手20安放在斜杆17的顶端，扶手20的两端分别为拉紧手柄33和旋转手柄34。