[实用新型]一种携带式蓄压打气筒

说明书

本实用新型涉及一种对车胎等充气的携带式蓄压打气筒。

目前，常用的自行车胎或泳圈等所使用的打气筒，通常是呈一直筒状，于直筒体中穿设一加压汞，而藉由该加压汞的不断抽拉、下压，将空气挤出达到充气使用，惟此种常用打气筒不但使用上耗时费力，且因其体积庞大，而不利于外出携带，对于户外运动造成无谓的负担，殊不理想。    

本实用新型的目的是提供一种体积小、便于携带及充气快速且可知空气存量又安全的携带式蓄压打气筒。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型设有一铝合金蓄压缸，于蓄压缸的两端分别设有进气逆止阀及出气逆止阀，出气逆止阀以一高压软管连接至一充气头；该出气逆止阀与高压软管连接处设有一压力表，且该出气逆止阀的上方设有一与蓄压缸连接的安全气阀。

该安全气阀为一管体，在管体中设有活塞，活塞衔接有一外露于管体的杆体，于管体内部的杆体上穿设一弹簧，当蓄压缸内的压力超过所设定的压力时，安全气阀内的活塞被推至透孔前方，使空气自透孔向外泄放，以防止气爆产生，当压力正常时，活塞因弹簧的张力而退至透孔的后方。

本实用新型在使用时，将高压空气由进气逆止阀灌入蓄压缸储存，以利于外出携带，使用时，由充气头对车胎等充气，而压力表可供观视空气储量，藉由安全气阀的设置可防止气爆，本实用新型制造成本低、体积小、携带也方便。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：

图1为本实用新型的立体外观示意图。

图2为本实用新型的剖视示意图。

图3、图4为本实用新型的使用实施示意图。

图5为本实用新型的安全气阀动作示意图。

请参阅图1、图2所示，本实用新型设有一铝合金材料制成的蓄压缸1，于该蓄压缸1的两端分别设有进气逆止阀11及出气逆止阀12，该出气逆止阀12以一高压软管13连接于一充气头14，其中，该出气逆止阀12与软管13的连接处设有一压力表15，且该出气逆止阀12的上方设有一与蓄压缸1连接的安全气阀16。

该安全气阀16为一管体161，管壁上设有透孔165，管体161中设有活塞162，活塞162衔接有一外露于管体161的杆体163，管体161内的杆体163上穿设一弹簧164，当蓄压缸1内压力超过所设定的压力时，安全气阀16的活塞162前推至透孔165前方，使空气自透孔165向外泄放，当压力正常时退至透孔165后方。

藉由前述构件的组合，蓄压缸1得以由进气逆止阀11将高压气灌入储存，以利于外出携带，于使用时由充气头14对车胎、泳圈等物品充气，而压力表15则可供观视空气储量，且于所储存空气膨胀时，经由安全气阀16向外适当泄放，以防止气爆产生。

请参图3、图4所示，本实用新型于使用时，是先由进气逆止阀11将高压空气灌入蓄压缸1中，并由压力表15观视存量以作为灌气量的参考，而当饱和则可将整个蓄压缸1携出，于充气使用时，将充气头11衔接于待充气的物件，将蓄压缸1内存的高压空气充入物件中，达到快速充气的效果，由于空气是经由压缩而存放于蓄压缸中，因此可储存相当体积的空气量，使充气作业更为迅速、方便。

如图5所示，当蓄压缸1中的高压空气因外在环境因素(气温过高)而产生膨胀现象时，气压将由安全气阀16的管体161进入，并将活塞162前推，使活塞162移至透孔165前方，空气因此而得以由透孔165向外适当泄放，并于压力恢复正常后，活塞162退回透孔165后方，以防止不当的气爆，确保使用的安全性。