[实用新型]车轮盖闪烁装置

说明书

本实用新型涉及一种车轮盖闪烁装置，尤涉及一种利用磁通电磁感应产生电流，不需外加电源而可使得设置于车轮盖上的灯泡闪烁，以增进行车的安全。

目前的车辆在夜间行进时，除了车前大灯及车尾灯会点亮，以达到照明及警示前后方来车外，一般在车辆的两侧边处皆无任何照明装置。故，常使得当车辆行经于交叉路口时，位于其侧方的人车及动物难以辨明，而有造成相撞的危险。

因此，如何增进行车的安全，长久以来一直是使用者殷切盼望及本实用新型欲行解决的困难点所在，而本发明人基于多年来从事于车辆零件相关产品的研究开发，及销售的实务经验，乃产生构思及创作改进的意念，利用个人之专业知识，经多方研究设计、专题探讨，并经多次试作样品及改良后，终能创作出一种车轮盖闪烁装置。

本实用新型之主要目的是在于提供一种车轮盖闪烁装置，借由在车轮盖设置闪烁灯泡，达到侧面警示的作用，以提高行车安全。

本实用新型之另一目的是在于提供一种车轮盖闪烁装置，是借由一磁通电磁感应装置产生电流，而不需外加电源可使得灯泡闪烁，以达到照明及警示之目的。

本实用新型的技术方案是，所述的车轮盖闪烁装置主要包括有：

一轮盖，该轮盖是呈一弧形而中央处凹陷的形式，且该轮盖面上适当处另穿设有多个穿孔，该穿孔内各可设置有一灯泡；

一电磁感应装置，其设置于该轮盖中央的凹陷处，主要是借由电磁感应的方式以产生电流，并使得与其连接的灯泡产生光亮；及

多个夹持装置，主要是具有一固定座设置于该轮盖的周缘处，且该固定座上穿设有一槽孔，而该固定座上另设置有一呈L形的固定片，该固定片的长边处穿设有一螺孔，并设置有一螺钉及一螺圈可穿设于该槽孔及螺孔内，且使得该固定片固定于该固定座上。

所述的电磁感应装置主要是具有一基座，该基座中央处凹设有一固定孔，而围绕该固定孔周缘的基座上则凹设有至少一线圈孔，且该线圈孔内各设置有一线圈；另该固定孔内设置有一轴承，其上并设置有一环形防水垫圈，以防止该轴承因受潮而损坏，其上设有一压板盖设于该固定孔，使该轴承可固设于该固定孔内，并借由一磁铁固定板插设于该轴承的中心孔内并盖设于该基座上，而该磁铁固定板底部中央处设置有一中心轴，可穿设于该基座及轴承中央处，并使得该磁铁固定板得以借由该轴承而在该基座上旋转，又该磁铁固定板底部中央处环设有多个磁铁固定孔，其内并设置有一磁铁。

所述磁铁固定板顶部中央处凹设有一接合孔，并设置有一防锁卡死装置，该防锁卡死装置主要是在一基板上的二端处各穿设有一穿孔及设置有一配重体，而该穿孔内穿设有一轴承，并借由一固定螺钉螺固在该接合孔内，而该配重体靠磁铁固定板的侧边处凹设有一孔洞，并在该孔洞内设置有一弹簧，而与该弹簧位置相对位置的磁铁固定板上另凹设有一凹洞，且设置有一钢珠借由该弹簧而卡制于该凹洞内，当中心轴承卡住时，该配重体会随之转动，因而力臂随之增加，而迫使钢珠脱离，使其不至于随车轮转动而产生偏心的情形。

所述设置于该固定座的轮盖背面处凹设有一沉头孔。

所述该轮盖背面的槽孔周缘处，设置有多个调整刻度，其是用以调整该轮盖，使其能准确固定于车轮之中心。

附图简单说明如下：

图1为本实用新型的立体分解图；

图2为本实用新型的组合图；

图3为本实用新型磁铁固定板的仰视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为本实用新型防锁卡死装置部分的侧视剖面图；

图6为本实用新型夹持装置的侧视剖面图；

图7为本实用新型使用时的实施例图。

下面仅以较佳实施例图及配合详细说明来对本实用新型的结构特征及所达成之功效作进一步的描述。

请参见图1及图2，其分别为本实用新型的立体分解图及组合图。如图所示：本实用新型主体主要是一呈弧形而中央处凹陷的轮盖10，该轮盖10中央的凹陷处设置有一电磁感应装置20，而该电磁感应装置20主要是具有一圆形基座21，该基座21中央处凹设有一圆形固定孔22，而围绕该固定孔22周缘的基座21上则设有至少一线圈孔23，而该线圈孔23内各设置有一圆形线圈27；另设置有一轴承24于该固定孔22内，其上并设置有一环形防水垫圈25，以防止该轴承24因受潮而损坏，另设有一圆形压板26盖设于该固定孔22，使该轴承24可固设于该固定孔22内，并借由一磁铁固定板28插设于该轴承24的中心孔内并盖设于该基座21上。