[发明专利]摩托车静置时的安全警示方法及装置无效
| 申请号: | 99122200.8 | 申请日: | 1999-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN1294072A | 公开(公告)日: | 2001-05-09 |
| 发明(设计)人: | 林周正;郭文胜 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00;B62J3/00;B62J6/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 徐娴 |
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 静置时 安全 警示 方法 装置 | ||
本本发明涉及一种摩托车的安全警示方法及装置,特别是有关一种用于摩托车静置时的安全警示方法及装置。
目前,摩托车制造技术已持续进行及发展,但引人注意之处仍局限即在相关电池技术方面,例如蓄电池充电技术,然而,与摩托车的周边装置相结合的有关技术仍沿用现有技术,也就是以现有引擎为动力的摩托车的周边技术为主。
事实上,现有摩托车在发动后,由于其引擎启动后所发出的振动、声音及排气等特征,使骑乘者很容易察觉虽然摩托车虽已处在静置状态,但引擎仍处于发动状态。然而,目前摩托车的驱动电动机在一般环境下,在静置状态时,因为没有引擎怠速的声音,常无法察觉该摩托车是否处于发动状态中,因而,常造成欲骑乘者忘记摩托车是在发动中而误触油门,导致该车发生暴冲或翻覆危险。
本发明的目的在于提供一种摩托车静置时的安全警示方法,利用本方法可使在摩托车发动后,持续检测摩托车的油门,若静置时间超过一预定时间后,该摩托车的安全警示装置将发出警示信息,并且自动将摩托车的电力予以断电。
本发明的另一目的在于提供一种可保证使用安全的摩托车静置时的安全警示装置。
为达到上述目的本发明采取如下措施:
本发明的摩托车静置时的安全警示方法,包括下列步骤:
〔1〕当摩托车发动后,利用摩托车控制装置中的中央处理单元持续检测摩托车的油门、喇叭及刹车开关中任一是否动作;
〔2〕若摩托车静置超过一第一预定时间之后,摩托车的油门、喇叭及刹车开关中任一并未动作时,则利用安全警示装置发出警示信息,持续一第二预定时间;
〔3〕若在第二预定时间之后,摩托车的油门、喇叭及刹车开关中任一仍未动作时,则利用摩托车控制装置中的中央处理单元控制断电装置,以中断摩托车的电力供应而将摩托车予以断电,直到摩托车的电门开关重新开启为止。
其中,所述警示信息含有声响、语音及灯光指示信息中的一种。
其中,所述警示信息含有声响、语音及灯光指示信息中的二种。
其中,所述警示信息含有声响、语音及灯光指示信息。
本发明的摩托车静置时的安全警示装置,包括:
〔1〕一摩托车控制装置,其中设有一中央处理单元及一计时器,前者用于持续检测摩托车的油门、喇叭及刹车开关中任一是否有动作,计时器用于累计时间;
〔2〕一安全警示装置,用于若摩托车在发动后静置超过一第一预定时间之后,摩托车的油门、喇叭及刹车开关中任一并未动作时,在一第二预定时间发出警示信息;
〔3〕断电装置,根据摩托车控制装置的指示,中断摩托车的电力供应。
其中,所述安全警示装置分别连接声响、语音及灯光控制单元,声响、语音及灯光控制单元分别连接蜂鸣器、喇叭及灯。
其中,所述第一预定时间为3分钟,所述第二预定时间为30秒。
结合附图及实施例对本发明的具体特征详细说明如下:
附图简单说明:
图1:本发明的静置时的安全警示方法的流程示意图;
图2:本发明的摩托车静置时的安全警示装置的电路方框图。
如图1所示,本发明的摩托车静置时的安全警示方法,包括以下步骤:
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