[发明专利]电接线箱

说明书

本发明涉及一种电接线箱，主要用于装设在一汽车引擎隔间之内。

电接线箱用于夹持种种电子器件(比如保险丝)并且还用作各接线接合点。在这种类型的接线箱中，与装在盒体中的零部件作电连接的方法有两种。一种方法包括使用一具有各舌片接线端的导电板。另外一种是该连接利用一种具有无焊接导线接线柱的各导线与此导电板的组合来做成的。根据电路系统的特性，前述两种方法可以任意选用。

参照图10和11，电接线箱101、201，具有不同的内部形状，根据具体的设计方法而予以采用，然而，连接箱101，201的外部形状都是相同的。

如图10中具体所示，接线箱101的主箱体102配有许多伸出的盒体103。许多隔板105把内壁104划分成相应数目的夹持室106。在其上方没有任何盒体103的夹持室106中，各啮合件107从各内壁104上伸出。导电板108(以虚线画出)制成为一平板并装有5个向上伸出的舌片接线端109。导电板108和各舌片接线端109夹持在各夹持室106之中。在导电板108上有两个孔口110，对齐于各啮合件107。

当导电板108从主箱体102(如图10中所示)下面插进各夹持室106时，一部分啮合件107啮合导电板108的孔口110。结果，导电板108可靠地和牢固地装在接线箱101之内的所需位置上。此后，各保险丝的引头(未画出)从盒体103的上方插进导电板108的各舌片接线端109(如图10中所示)。这样就完成了各保险丝与导电板108之间的电连接。

如图11中所述的接线箱是第二种方法的典型。在此实施例中，各导线接线柱213，装在各导线212的端部，可以插进示于图11中右边的两个夹持室206之中。另外，导电板209从下面插入，以致其三个舌片接线端210伸进此图左边相应的三个夹持室206之中。导电板209是一平板，其中各孔口211齐平于相应的各啮合件207。在导线接线柱213上的约为半圆形的各孔口214，处在对应于各啮合件208的位置处。

导电板209从主箱体202下面插进各夹持室206(如图11中所示)。各啮合件207啮合各孔口211，从而把导电板在所需的位置处装在接线箱之中。一但各导线接线柱213插进各夹持室206(也是如图11中所示的从下面)，各啮合件208即啮合各接线柱213的孔口214。因而，各导线接线柱213装在接线箱之中所需的位置处。各保险丝的引头(未画出)从盒体203的上方插进(如图11中所示)各舌片接线端210和各导线接线柱213。这样，一方面的各保险丝与另一方面的导电板203和各导线212之间的电连接就建立起来了。

由于刚刚说明的这种类型的接线箱是由装在各盒体之中的多种电子零部件制成的，所以必须按照所需的电路系统和所用的连接方法予以设计。由于其内部设计对于两种方法来说是不同的，所以单一的接线箱不能用于两种目的。当然，希望能够具有只是单一形式的接线箱，因为这样在贮放、搬运和组装方面都会明显地节约成本。

本发明的目的是提供单一的一种电接线箱，适合于把电气零部件连接于导电板和导线，从而有效地达到成本节约的目的。为此目的，本发明是一种连接箱，其中各夹持室适于容放导电板上的各舌片接线端或是各导线上的导线接线柱。

此电接线箱包括一盒体，其中具有一或多个电气部件，以及许多与之连通的各夹持室。在盒体上有许多远离各舌片接线端的孔口，导电板插进其中。此外，一或多个导线接线柱，各自装在一条导线的一端，也都插进这些孔口。

在相应数目的夹持室中具有至少一个第一啮合件，其当导电板插入时啮合导电板。另外，在另一些夹持室中具有至少一个第二啮合件，其啮合各导线接线柱。各夹持室靠近远处各孔口彼此连通。结果，在各电气部件与导电板和/或导线之间建立并维持电接触。每一夹持室能够容放导电板上的一个舌片接线端或是一个导线接线柱。

在本发明的优选形式中，各个夹持室各自配有一在其内壁上的锁定件。此锁定件适于啮合或是导电板或是各导线接线柱。以此方式，可以适应导电板和各导线的任何配置而不需设置多于一个的接线箱。

在附图中，以下图形构成其一部分，其中同样的参考号表示同样的零部件。

图1是本发明的接线箱部分剖面前视图；

图2是图1中接线箱的部分剖面侧视图；

图3是图1中接线箱的部分底视图；

图4是在导电板就位情况下接线箱的视图，与图1相近；

图5是图4中接线箱部分侧视图，与图2相近；

图6是一具有导电板和各导线接线柱的接连箱示意图，与图4相近；

图7是部分剖面侧视图，其示出就位的导线接线端；