[发明专利]自行车车架转轴避震器无效
| 申请号: | 99114138.5 | 申请日: | 1999-04-05 |
| 公开(公告)号: | CN1071227C | 公开(公告)日: | 2001-09-19 |
| 发明(设计)人: | 易振兴 | 申请(专利权)人: | 捷安特(中国)有限公司 |
| 主分类号: | B62K3/02 | 分类号: | B62K3/02;B62K19/00 |
| 代理公司: | 江苏省专利事务所 | 代理人: | 徐冬涛 |
| 地址: | 215300*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 车架 转轴 避震器 | ||
1、一种自行车车架转轴避震器,该自行车车架在轴转处装置有避震器,以吸收自行车本体运动时产生的震动,其特征在于:自行车车架在其前轮车架与后轮车架轴转点设有一转接节,避震器装置在转接节中,避震器主要由一轴式涡卷簧板与缓冲胶材组合构成,该避震器可依不同车架型式设计选择轴心连接车架前、后段或涡卷簧板尾部连接车架前、后段,其一端为一引动部,另一端则为一固定部,该固定部一端凸设有一凸块预定可挡止固定在自行车车架的转接节的一限位部上,该引动部则固定在接近后轮车架的自行车架的轴转点上。
2、根据权利要求1所述的自行车车架转轴避震器,其特征在于避震器容纳涡卷簧板以外的容纳空间设有适量的缓冲填充物。
3、根据权利要求1所述的自行车车架转轴避震器,其特征在于转接节呈型,两侧板上各设有一六角阶孔,避震器由一长柱形的引动部、一涡卷簧板及一环圈状本体组成,引动部其两端各凸设有一榫接块,榫接块侧边并设有一螺孔,其身部则设有一嵌接槽,涡卷簧板前端则嵌固在嵌接槽内,并卷绕在引动部外侧,而引动部与涡卷簧板容置在环圈状本体内部,环圈状本体的凸块设一预压调整孔与其内部相通,借助一螺栓穿过通孔,与涡卷簧板的固定部锁固,环圈状本体两侧的开放端各以一封板封盖住,而该环圈状本体放置在转接节内部,使其引动部的榫接块对正其六角阶孔,再将一组六角帽塞由外往内套入六角阶孔,并将榫接块套固在六角帽塞的榫接槽内,再利用一螺栓由外往内穿经六角帽塞的中心孔,并螺固在榫接块的螺孔,将引动部与六角帽塞定位,且令避震器稳定固设在转接节上,该转接节上另设有一接部,该接部与环圈状本体外侧壁另设的一螺接孔相对,借助一螺栓螺穿接部,并螺固在螺接孔,使环圈状本体固定在转接节上。
4、根据权利要求1或3所述的自行车车架转轴避震器,其特征在于引动部与涡卷簧板可为嵌接固定而成。
5、根据权利要求1或3所述的自行车车架转轴避震器,其特征在于引动部与涡卷簧板可为一体成型而成。
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