[发明专利]汽车燃油指示表

说明书

本发明属于一种测量并显示汽车(包括汽油和柴油车型)单位时间耗油量(即耗油速度)和累计耗油量的计量仪表。

在汽车驾驶室内有行驶速度指示表、压力表、温度表、油箱燃料残量显示表等。但是，从100多年前第一台汽车问世以来，迄今尚无有任何一辆汽车配设有显示耗油速度和累计耗油量的计量仪表。

其实，耗油速度和累计耗油量也是体现汽车性能的重要指标。它对于了解汽车耗油情况、制定节能措施、汽车维修等都具有重要的参考意义。

本发明目的就在于提供一种能够显示汽车单位时间耗油量(即耗油速度)和累计耗油量的计量仪表即汽车燃油指示表。

本发明目的是这样实现的：它包括一个流量传感器，流量传感器的信号输出端与一个数据处理装置相连接，该数据处理装置由与流量传感器的信号输出端直接连接的输入接口、和根据该输入接口传来的信号计算并输出单位时间耗油量与累计耗油量的数据处理手段，一个数据显示装置连接于所说数据处理手段的输出端。

本发明原理是：将流量传感器连接汽车燃油油路中，随着燃油在油路中的流动，流量传感器不断将动态的传感信号输出给数据处理装置，于是数据处理装置根据该信号计算并输出单位时间耗油量与累计耗油量，将计算出的单位时间耗油量与累计耗油量实时地输出给数据显示装置显示。

以下结合附图所给出的实施例进一步说明本发明。

图1是本发明的一种具体结构的原理示意图。

图2是根据图1所示原理构成的本发明的一种外观构造示意图。

根据图1，本发明汽车燃油指示表包括一个流量传感器1和数据处理装置2以及数据显示装置3。

该数据处理装置2由与流量传感器的信号输出端直接连接的输入接口21、和根据该输入接口传来的信号计算并输出单位时间耗油量与累计耗油量的数据处理手段所组成。

在本实施例中，数据处理手段包括计算单位时间耗油量与累计耗油量的计算手段22、用于保存计算手段22所计算出的数据的数据记忆手段24、将计算手段22计算出的数据送记忆手段24保存的数据写入手段23、从数据记忆手段24(或／和从计算手段22)读取数据送给数据显示装置3进行显示的数据读取手段25。由计算手段22、写入手段23、记忆手段24、读取手段25所构成的数据处理手段可以由一个单板机构成。

流量传感器1可以由各种类型的测量液体流量的流量计构成。其信号输出端与数据处理装置2的输入接口21连接。

数据显示装置3最好采用数字式显示表，也可以采用指针式显示仪表。其输入端与数据处理装置2的数据读取手段25连接。

随着燃油在油路中的流动，流量传感器1不断将动态的传感信号输出给数据处理装置2的输入接口21，计算手段22根据该输入接口21传来的信号计算出单位时间耗油量与累计耗油量，然后由数据写入手段23将此数据写入数据记忆手段24进行保存，数据读取手段25实时地(可以按单位时间间隔，如每5秒钟)从数据记忆手段24(或／和从计算手段22)读取数据送给数据显示装置3进行显示。数据显示装置3可以实时地显示单位时间耗油量与累计耗油量

参考图2，本发明汽车燃油指示表的流量传感器1的本体10外形呈圆柱状，本体两端带有管接头11、12。利用管接头11、12将本体10连接于燃油油路中(对于有些连接有回油管的化油器，需要在油路上设一个分压装置，将与化油器的回油口连接的回油管取下后与分压装置的回油口连接，封死化油器的回油口)。数据处理装置2以及数据显示装置3可以装置于一个壳体5中，其中，数据显示装置3的单位时间耗油量显示表31和累计耗油量显示表32设于壳体5的表面。当然，也可以不用壳体5，而直接将数据处理装置2以及数据显示装置3装设在汽车驾驶室内的仪表盘上。

此外，还可设置外部指令手段4。它包括装设在壳体5表面的显示锁定按钮41和数据清零按钮42。当按动按钮41时，单位时间耗油量显示表31和累计耗油量显示表32的显示数据被锁定，便于察看。当按动按钮42时，数据写入手段23会将数据记忆手段24保存数据清零，即可以从0开始累计计算累计耗油量。

采用本发明可以带来如下好处：

1、可以显示任意车速下的单位里程耗油量，故可直接掌握车辆的燃烧性能、可以确知在何种速度下最节油，便于制订节油方案。

2、可以配合其它仪表判断发动机性能、油路畅通与否，为车辆检修提供方便。

3、可以实际检测安装在汽车上的节油器、尾汽净化器等节能、环保产品的实际效果。