[发明专利]抽排油烟机叶轮

说明书

本发明涉及一种抽排油烟机叶轮，目前市场出售悬挂式，薄型抽排油烟机采用涡旋叶轮，深型抽排油烟机采用多叶片离心蜗轮，此种叶轮前者尚存在噪音偏高，后者抽排效果不十分理想等缺陷。本发明的目地就是提供一种噪音低，抽排效果好，用途广泛的抽排油烟机叶轮，该叶轮也适用离心风机。

本发明抽排油烟机叶轮，是由截顶圆锥与圆柱体组成，特征是叶片为异体多边形，30～60多个叶片，叶片上端与有倾斜角度的进气分流罩内壁焊接在一起，合成截顶圆锥，叶片下端焊接在圆形底盘上，形成圆柱体。截顶圆锥顶端，焊有均布2～6个矩形进气口的圆形平板。该圆形平板外圆焊接在进气分流罩上，里圆焊接在向外倾斜圆台体上，圆台体的另一端有圆台底盘，中心装有紧固套与紧固螺丝。

下面结合附图对本发明实施例作进一步说明：

图1是本发明的局部剖视图

图2是本发明图1的左视图

图3是本发明图1的C向视图

图4是本发明图3的A-A剖视图

图5是本发明图3的D-D剖视图

图6是本发明第二个实施例局部剖视图

图中，叶轮(1)，进气口(2)，紧固螺丝(3)，紧固套(4)，叶片(5)，圆形底盘(6)，进气分流罩(7)，圆台底盘(8)，圆台体(9)，圆形平板(10)。

由图1所示，叶轮(1)由截顶圆锥与圆柱体组成，特征是圆形平板(10)，进气口(2)，紧固螺丝(3)，紧固套(4)，进气分流罩(7)，圆台体(9)，圆台底盘(8)，叶片(5)上端，倾斜部分合成为截顶圆锥，圆形底盘(6)，叶片(5)下端，合成为圆柱体，叶片(5)上端均布焊接在有倾斜角度的进气分流罩(7)内壁上，顶端里面焊接有圆形平板(10)，圆台体(8)，叶片(5)下端均布焊接在圆形底盘(6)上，截顶圆锥与圆柱体是靠叶片(5)连接为一体的。

由图1、图2、图4所示，叶轮(1)的圆柱体，先通过电动机，进入截顶圆锥的紧固套(4)后，由紧固螺丝(3)紧固在电动机轴头上，特征是前面为截顶圆锥，后面为圆柱体，并且截顶圆锥直径小于圆柱体直径，截顶圆锥末端，向顶端倾斜，角度为5°～75°，并且截顶圆锥顶端里圆焊在圆形平板(10)外圆上，圆形平板(10)平面上开有2～6个均布进气口(2)，里圆焊在向外倾斜有角度的圆台体(9)上，圆台底部焊有圆台底板(8)，中心装有紧固套(4)，紧固螺丝(3)，圆柱体的圆形底盘(6)中心有圆孔，圆孔的大小不防碍电动机进入和叶轮(1)自由旋转，同时，圆形底盘(6)焊接有均布30～60个叶片(5)。

由图1、图3、图5所示，叶轮(1)的特征是，叶片(5)为异体多边形，下端叶片(5)有弧度，上端向中心倾斜，有角度为5°～75°，两条边可等距平行，或以倾斜角开始，下边向上倾斜，角度为0°～45°，上边均布焊接在进气分流罩(7)内壁里，因叶片(5)采用窄距形，启动电动机，插入电动机轴头上的叶轮(1)旋转起来，能使进入叶片(5)的气体较小地产生压力脉动，自然降低了噪音。

由图1、图4所示，叶轮(1)在旋转时，形成负压，特征是部分气体由进气口(2)纵向进入进气分流罩(7)，经叶片(5)上端至下端圆柱体甩去，另一部分气体由裸露叶片(5)，即叶片(5)向里倾斜部分进入，经圆柱体甩去，气体为何如此走向呢？因为叶轮(1)的圆柱体直径大于截顶圆锥直径，在旋转时，圆柱体所产生的离心力，也大于截顶圆锥所产生的离心力，由进气口(2)进入气体在离心力作用下，经进气分流罩(7)被拉动入圆柱体后甩去，另一个原因是进气分流罩(7)本身有角度，顶端直径小于末端直径，靠近圆柱体倾斜角度为5°～75°也就是说，由进气口(2)进入的气体，本身在离心力作用下，气体很流畅的作纵向运动。另一个作用是当叶轮(1)装在抽排油烟机机体上，工作完毕时，沾敷在叶片(5)的油垢下落于向四周倾斜进气分流罩(7)内壁上，后进入抽排油烟机机体内腔，叶轮(1)截顶圆锥部份可全裸露于抽排油烟机机体外，这样缩短与灶具的距离，自然加大于抽气效果。

图6是发明中另一个实施例，特征是叶轮(1)由截顶圆锥与圆柱体组成，其中圆形进气口(2)，进气分流罩(7)，叶片(5)上端倾斜部份合成为截顶圆锥，圆形底盘(6)和装在中心紧固套(4)，紧固螺丝(3)，叶片(5)下端，合成为圆柱体，叶轮(1)在旋转时，油烟气体由圆形进气口(2)和裸露的叶片(5)进入，即向里倾斜部位经圆柱体甩去。

本发明是一种抽排油烟机的叶轮，噪音低，结构紧凑，新颖，技术成熟，成本低，可应用于各种抽排油烟机和离心风机，部件均采用塑料、金属制作，安装上本发明抽排油烟机叶轮，都能产生很好抽气效果。