[发明专利]内燃机的NOx存储器催化排气净化器的再生无效
| 申请号: | 98812734.2 | 申请日: | 1998-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN1283133A | 公开(公告)日: | 2001-02-07 |
| 发明(设计)人: | U·瓦沙茨;U·D·斯坦德特 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;F01N3/08 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 苏娟 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 nox 存储器 催化 排气 净化器 再生 | ||
1.具有多于一个缸的内燃机(1)的废气净化装置(2),在内燃机后面安装了一个有害物质存储器(3),其中废气连续地流过有害物质存储器(3),使得当机器(1)稀薄燃烧时,有害物质就贮存在有害物质存储器中,当废气中的氧气浓度下降或者CO组分和/或HC组分升高时,贮存的有害物质就释放出来,其特征在于,在有害物质释放阶段,机器(1)运转的毛-λ值略高于理论比值λ=1。
2.根据权利要求1所述的废气净化装置,其特征在于,在有害物质的释放阶段λ-值≥1.01。
3.根据权利要求1或2所述的废气净化装置,其特征在于,为生成毛值λ>1的接近理论值的废气流,选择性地加浓部分缸,而另一部分缸继续稀薄燃烧。
4.具有多于一个缸的内燃机(1)的废气净化装置(2),在内燃机后面安装了一个有害物质存储器(3),其中废气连续地流过有害物质存储器(3),使得当机器(1)稀薄燃烧时,有害物质就贮存在有害物质存储器中,当废气中的氧气浓度下降或者CO组分和/或HC组分升高时,贮存的有害物质就释放出来,其特征在于,在有害物质释放阶段,部分缸被加浓,而另一部分缸继续稀薄燃烧。
5.根据权利要求3或4所述的废气净化装置,其特征在于,选择性的单缸λ失调是在恒定运转阶段无负荷变化地实现。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的废气净化装置,其特征在于,在4缸发动机中加浓两个缸,两个缸保持稀薄燃烧。
7.根据前述权利要求之一所述的废气净化装置,其特征在于,具体选择性的单缸λ值失调由一个控制单元进行。
8.根据权利要求7所述的废气净化装置,其特征在于,控制单元考虑有害物质存储器的有害物质负荷状态,并在达到预定的负荷状态时和/或在一定的发动机工况时进行λ失调。
9.根据权利要求7所述的废气净化装置,其特征在于,负荷状态有一个固定的预定值或者取决于发动机工况。
10.根据权利要求7或8所述的废气净化装置,其特征在于,控制单元在怠速、滑转和/或发动机负荷≤最大发动机额定负荷的25%时进行。
11.根据前述权利要求之一所述的废气净化装置,其特征在于,有害物质是NOx和/或SOx,尤其是NO2和/或SO3。
12.根据前述权利要求之一所述的废气净化装置,其特征在于,在有害物质存储器上和/或在其后面(废气流的下游)是一个催化器或者一个催化作用的层,其适于将一种或几种有害物质,可能的话还有在释放阶段释放的有害物质分解成比较无害的成分,如CO2,H2O和/或N2。
13.根据前述权利要求之一所述的废气净化装置,其特征在于,内燃机是四冲程发动机。
14.根据前述权利要求之一所述的废气净化装置,其特征在于,内燃机是直接喷射式的。
15.根据前述权利要求之一所述的废气净化装置,其特征在于,内燃机有一个作用于所有缸的进气阀装置(4)。
16.根据前述权利要求之一所述的废气净化装置,其特征在于,内燃机没有选择缸的进气阀装置。
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