[发明专利]自行车锁装置

说明书

本发明是关于一种用于自行车的锁紧装置，包括一细长圆柱形锁套，锁套包括一有钥匙孔的锁块及用于在套中沿收缩和伸长位置移动至少一个锁掣爪的装置，其中锁掣爪从圆柱套中的至少一端伸出，与可转动地装在自行车架上的一个或多个部件中的开口或槽啮合。本发明还关于一用于自行车的内部装有锁紧装置的车架。

出于锁住自行车保安防盗的目的，现今装在架内的锁紧装置已为人知，因这种类型的锁定装置占用空间极少而成为一种有吸引力的解决方法。

EP-A-O,156,416揭示了一种此类型的锁紧装置，其中锁紧装置在下管上形成终端，以使锁套成为管的一部分，上述锁套与管有相同的直径。锁套在其一端固定地装在下管的一端上，另一端固定在架管的连接处，例如弯头或前管上。锁掣爪在管内延伸并能锁定自行车的脚蹬和前叉。

这种锁紧装置要求一种特殊的自行车架，并且有为接纳锁紧装置而减弱自行车架的刚度和强度的缺陷。

专利说明书DE-A-35,41,169和US-A-2,055,149公开了一种相应类型的装置。与上述锁紧装置类似，此种类型被设计为锁定前叉和脚蹬，但与上述装置相反，此处的锁套被插入架的下管，然后可从架外部来固定，钥匙插入锁件以进行操作。因此架上凸出一锁件，上述锁件被装在架上或做成套管形的锁件被从外部拧进锁套。但该凸起的锁的操纵部件暴露在外，故很可能被损坏。况且，此种锁紧装置难于安装，因为它有外置部件而相对容易卸下，以致未经授权使用锁住的自行车潜在的自行车使用者在没有授权钥匙的情况下能容易地撞开锁。

此外，英国专利说明书第814,034号公开了一种包括了装在架的其中之一个管上由若干环构成的数字组合锁。这种结构一方面难以安装、另一方面也会受到外界有意或无意的碰撞而易于损坏。

WO93/01964揭示了一种锁定系统，其中弯头、把手和后轮的刹车功能可被锁定。这种结构极其难于安装在自行车架上，因该锁紧系统包括许多单独部件，必须在安装时彼此相互地进行调整以避免锁失灵。它还是一种昂贵的锁定系统，其锁定功能的可靠度取决于精确调整的情况。

因此，本发明的目的是为自行车提供一种锁紧装置以防止自行车被盗，它克服了上述为人们所共知的此类锁紧装置的缺陷。

本发明包括在前面所述类型的锁紧装置，其中圆柱形锁套有一基本与架管内径、最好与下管相对应的外径，以使整个装置可隐蔽地装在自行车架上的管的内部，其所处位置使钥匙孔正好通过架管中的槽从外部接近，用于移动锁掣爪的装置包括一锁销，它垂直于锁套并可通过钥匙启动而在锁块中转动，以启动锁，锁销牢固地与一最好对中地安置并与装在锁掣爪内端的轨道连接的齿轮连接。

按照本发明的这种锁紧装置提供了一种极其有效的锁定以防止自行车被盗，由于所有锁定部件都置于架管内，所以实际上如果不同时毁坏自行车，撞开锁是不可能的。根据本发明的锁紧装置还具有车架结构的强度不会被削弱的优点，因为本发明的锁紧装置的安装不要求许多用来使锁紧装置附着于架上和保证锁定功能的不必要的调整。此外，本锁紧装置有一细长锁套，适合装在架管内。进而，锁掣爪因此可被对中地安置在装有锁紧装置的管内。

在根据本发明的锁紧装置的优选实施例中，锁套容纳有两个锁掣爪，它们可在其各自的套的端部同时伸出，用以锁定自行车的把手和弯头。

在根据本发明的锁紧装置中，锁掣爪中的至少一个、最好是锁定弯头的那个，装有用弹簧启动的弹簧元件。这为锁的实际启动提供了便利，当锁被启动时，锁掣爪的弹簧元件被压缩，随之转动如弯头那样的转动部件，一直转到弹簧元件伸展，使装载有弹簧的锁掣爪跳出例如弯头的槽并锁住它。相似的锁紧装置当然也可装在车架中用于前叉的固定。

在根据本发明的锁紧装置的进一步发展中，锁套一端备有一钢丝锁套，它有带接纳开口的T型槽，用于插入和锁定由架上的孔导入的钢丝的端部。因此此锁紧装置可被延伸到将自行车锁在钢丝上，该钢丝再被固定到自行车支架或类似装置上。

在本发明的一个优选实施例中，锁套包括两个同步滑动的钢丝锁套，用来分别接纳锁定钢丝的第一端和第二端。这提供了一种特别优良的解决方法，因为当钢丝被用于锁定和未被使用时，钢丝两端都可被锁在架管上。在以上连接中的锁定钢丝的特别实施例是一种螺旋型结构。

本发明的进一步方面提供了用于安装根据本发明的第一方面的锁紧装置的自行车架子，在用于容纳锁紧装置的自行车管、最好是下管中，具有一可使钥匙插入而操纵锁的钥匙孔。

如果自行车架进而被用于钢丝锁定，架子可进而提供用来容纳架中的钢丝端部的一个或多个单独的孔。