[发明专利]海绵片无效
| 申请号: | 98802275.3 | 申请日: | 1998-02-17 |
| 公开(公告)号: | CN1246814A | 公开(公告)日: | 2000-03-08 |
| 发明(设计)人: | 长坂幸治;佐佐木泰兴;清水真一 | 申请(专利权)人: | 钟纺株式会社 |
| 主分类号: | B08B1/00 | 分类号: | B08B1/00;C08J9/26 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 严舫 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 海绵 | ||
技术领域
本发明涉及一种聚乙烯醇缩乙醛海绵片,这种海绵片有改善的擦拭水的性能,更特别涉及一种适合用于作为擦去在车体表面的水滴和擦拭精密机器,机械组件,仪器或这类东西表面的聚乙烯醇缩乙醛海绵片,它也适合于擦拭人体。
技术背景
到目前为止由聚乙烯醇缩乙醛多孔弹性材料制成的海绵片已被用作擦拭水的材料。尤其是,由聚乙烯醇缩乙醛多孔弹性材料制成的片状海绵,或通过在聚乙烯醇缩乙醛多孔弹性材料之间插入增强布,把它们整和成一个复合物获得的片状制品,具有良好的吸水能力,因此,它可用作擦拭材料,擦拭去除具有相对良好的平坦性的制品表面的水滴、灰尘等。这就是说,它已经工业生产,作为抹布或擦拭材料在洗车后去除车体表面的水滴和擦拭精密机器,机械组件,仪器或这类东西的表面。
然而,就车体涂层而言,最近已经在抗灰尘涂层上应用了几层涂料以获得漂亮的车体颜色,在金属涂层中,尤其是,在金属层上应用一层明亮的油漆涂层作为顶部涂料层,导致有五或更多层的涂层构造,包括第一层。
这一明亮涂层易于被划伤,因为它相对柔软,根据在洗车后擦拭水滴的方式经常产生细小的划痕,有时,在严重的情况下,涂层的光泽会失去,例如,当擦拭抹布的吸水能力不足时,水被不能一次完全擦拭,车体表面必须被擦拭几次,因此产生划痕。当没被擦拭的水滴遗留在涂层表面时,水滴会引起如露在夏季阳光下的凸镜同样的作用,因此灼伤涂层表面,引起斑点。
因此,当在洗车后擦拭车体时,优选使用具有柔软表面的柔韧的擦拭布以不产生划痕,更优选的是具有良好的吸水特性和在擦拭后不遗留任何未擦拭的部分。在材料中保留曾吸收的水分这对车体不被润湿也很重要,也就是说,保留水的特性得到增强。
通过这种方法,如上所述为什么使用聚乙烯醇缩乙醛海绵片擦拭水滴的原因如下。即,由于聚乙烯醇缩乙醛海绵片不仅比传统的毛巾的吸水能力强,而且具有有力的吸收水的能力。仅仅通过与它们接触,水滴就可以被去除,不必象毛巾那样使劲擦拭。
因此,本发明人曾想到使海绵层密实以增强吸水特性和保留水的特性。然而,已经发现,尽管上面提到的聚乙烯醇缩乙醛海绵片通常在先浸在水中和适当挤压湿海绵片后使用,当海绵层变得密实,使用时摩擦阻力和尖叫声增加,因此引起象低功系数这样的问题。
在这种情况下,本发明人进行了充分的研究。因此,他们发现一种具有特殊结构的能够协调在洗车后擦拭的水吸收特性和功系数的聚乙烯醇缩乙醛海绵片,从而完成了本发明。本发明的一个目的是提供适于用于作为洗车材料的海绵片,在洗车后擦拭时不留下未擦拭的部分,摩擦阻力小,功系数高。
发明内容
本发明提供一种至少在其表面上含一层聚乙烯醇缩乙醛海绵层,和至少在上述缩乙醛海绵层部分表面有一层薄膜的聚乙烯醇缩乙醛海绵片。
在本发明的海绵片中,薄膜的开孔率优选的是从10到60%,更优选的是,由缩醛化程度是50到80%的聚乙烯醇缩乙醛树脂制成的聚乙烯醇缩乙醛海绵片,它由具有的细小连续孔,平均孔径是10到160μm和孔隙率是80到95%的多孔结构组成。
本发明的聚乙烯醇缩乙醛海绵片涉及具有细小连续孔的多孔结构。这是在催化剂存在下把聚乙烯醇和成孔剂与乙醛的交联而成,并去除成孔剂。
根据本发明的发明权利要求1,海绵保留水的能力可通过在海绵表面形成薄膜得到增强。根据本发明的权利要求2,可以获得没有尖叫感觉的海绵片,因为薄膜的开孔率是从10到60%,并且具有高的保留水的能力。这就是说,当开孔率小于10%,操作时的尖叫感觉就变得明显。反之,当开孔率超过60%,保留水的能力就降低,因此,一旦保留的水容易洒到涂层表面,就会留下未擦拭的部分。就表面比率而言,在本发明的术语薄膜的“开孔率”是指孔的比率,这些孔构成如下层的多孔材料结构,暴露在海绵层上薄膜层的表面。开孔率(%)=(暴露的孔的面积)/(多孔材料的总表面积)×100。
当开孔率的百分率是100%,意味着没有薄膜存在于多孔材料的表面的情况,而0%意味着整个表面积被薄膜覆盖的情况。
根据本发明的权利要求3,可以获得一种具有高柔韧性和高吸水特性的海绵片。即,本发明的聚乙烯醇缩乙醛海绵具有的缩乙醛化程度是50%到80%。当缩乙醛化程度超过80%,产生的海绵不适合使用,因为它也很难与水润湿。
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