[实用新型]起动型全密封塑料蓄电池槽无效
| 申请号: | 98250945.6 | 申请日: | 1998-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN2350875Y | 公开(公告)日: | 1999-11-24 |
| 发明(设计)人: | 胡钊林 | 申请(专利权)人: | 胡钊林 |
| 主分类号: | H01M2/00 | 分类号: | H01M2/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528415 广东省中山市小榄镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起动 密封 塑料 蓄电池 | ||
本实用新型涉及一种蓄电池,尤其是一种起动用全密封塑料蓄电池槽。
目前的蓄电池多数在电池槽盖即电池盖上,留有可以开启的注入口,用以加注电解质或补充水,并将电池在电化学反应中所产生的气体排出电池槽,尽管在注入口加装各种形式液孔塞,但都无法解决电池漏液和酸雾逸出,因此造成电池失火,环境污染和人身的伤害问题。
本实用新型的目的是:配合整体电池的改进,设计一种完全密封的起动用塑料蓄电池槽,使蓄电池热封为一体后形成液气分离通道,分离出酸液和气体,实现了电池不需加水的免维护性,并有有良好的防爆性。
本实新型的目的是这样实现的:在电池壳上装有与之相匹配的电池盖,其中在电池盖上设有电池状态显示器安装孔和极柱,在小盖板两端开设安装有防酸滤气片的排气孔,在电池盖与小盖板相对应面上设有液气分离槽,电池盖上与小盖板相对应面上的液气分离槽内设有液体回流口,电池壳的二端面上设有加强筋。
本实用新型由于采用了上述的结构从而产生如下积极效果:无酸液溢出,电池始终保持清洁,对车体和电路无腐蚀;蓄电池实现完全密封,防止使用者意外接触酸液,保证人身安全;减少水损失,实现了电池不需加水的免维护性;具有良好的防爆性,防止充电爆炸;能与蓄电池状态显示器配装使用,能随时显示电池荷电状态,为使用者提供极大方便。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明;
图1是本实用型的结构示意图;图2是本实用新型的装配图。
图中将组焊后的铅钙合金板组装入电池壳1内,单体极组间用穿壁焊连接后与电池盖2上的极柱6相连,将电池壳1与电池盖2进行第一次热封,热封后给电池加酸液后拧紧液塞11,再将电池盖2与小盖板4进行第二次热封,热封后的电池实现了全封闭,因在电池盖2与小盖板4相对应的面上设有液气分离槽5,所以当电池热封后,在电池盖2与小盖板4之间形成了液气分离通道(亦称迷宫),当电池电化学反应产生酸雾后,经过液气分离通道分离出酸液和气体,酸液由液体回流口9回流到电池槽中,气体则通过通道末端的防酸滤气片7由排气口8排出电池外,对酸液而言电池始终处于密封状态,无污染,另外电池盖2与电池壳1之间,也可通过螺钉13连接,电池盖2与小盖板4之间也可通过榫槽12插接,在电池盖2上可通过电池状态显示器安装孔3安装电池状态显示器、指示出电池荷电量的状态,实现了电池全密封,本实施例所述的防酸滤气片7可用玻璃棉等材料制成。
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