[实用新型]一种车用内装饰板

说明书

本实用新型涉及车用内装饰材料，尤其涉及一种车用内装饰板。

目前，我国车用内装饰材料，低档车其顶内饰多采用宝丽板、三合板或纤维板粘接各种面料，以达到装饰及软化的效果。部分中高档车的顶内饰采用聚氯乙烯，车门内板则采用ABS工程塑料。就国内普遍使用的聚氯乙烯和ABS工程塑料来说，聚氯乙烯的阻燃性能差，即使添加阻燃材料，高温下发烟严重，产生大量的氯离子，属有毒气体，是国家禁止在车内使用的材料之一。ABS工程塑料模塑性较好，但材料价格高，其耐热性、耐冲击强度和耐老化性能等，均达不到轿车的使用要求。

本实用新型的目的正是为了解决上述技术问题，提供一种阻燃性能好、质量轻、强度高、造价低的车用内装饰板。

本实用新型车用内装饰板，由两层塑料板热合而成，表层为聚丙烯塑料的平薄板，内层为聚丙烯塑料的平薄板经热压真空发泡形成蜂窝柱状凸起的成型板。

本实用新型还可以在所述的内层的另一表面再热合底层聚丙烯塑料的平薄板。

本实用新型与现有技术相比，有以下优点，由于采用聚丙烯塑料，其阻燃性能好，高温中释放有毒气体少；又由于所述的内层板采用蜂窝柱状凸起的成型板，其质量轻，耐冲击性强，具有强度高的特点。该装饰板还有热压模塑性好，造价低的优点。本实用新型当再热合底层聚丙烯塑料的平薄板时，可增加其强度。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型车用内装饰板的部件分解透视图；

图2是本实用新型另一实施例的部件分解透视图。

如图1所示，本实用新型车用内装饰板，由两层塑料板热合而成，表层1为聚丙烯塑料的平薄板，内层2为聚丙烯塑料的平薄板经热压真空发泡形成蜂窝圆柱状凸起3的成型板。采用聚丙烯塑料，不含酚醛，无有害气体成份及难闻气味，高温下释放有害气体少，不会象聚氯乙烯，在高温下产生大量的氯离子，释放有毒气体。两层塑料板之间采用热合工艺，使之浑然一体，模塑性好，不会剥离，不但可以用在车辆的侧围板、顶内饰和门内饰，也可以用于制作物料搬运周转箱、物料包装箱和文具箱。

图2所示是本实用新型另一实施例，该装饰板由三塑料板组成，既在图1所示实施例的基础上，内层2的另一表面再热合底层4聚丙烯塑料的平薄板，增加其强度，用于高强度的场合。