[实用新型]电汽两用蒸饭车无效

专利信息
申请号: 98248434.8 申请日: 1998-11-18
公开(公告)号: CN2359998Y 公开(公告)日: 2000-01-26
发明(设计)人: 李鑫 申请(专利权)人: 李鑫
主分类号: A47J27/04 分类号: A47J27/04
代理公司: 北京万科园专利事务所 代理人: 张亚平,陈宪忠
地址: 256510 山东省博兴县兴福工*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 两用 蒸饭车
【说明书】:

实用新型涉及一种厨房用具,特别涉及一种用于米饭、面食蒸制的电汽两用蒸饭车。

一般的蒸饭车,主要是由车体、车门、脚轮、内胆、搁撑、蒸盘等构成的,其内胆的胆内壁上铆接固定有多层搁撑,搁撑上放置面食蒸盘、米饭蒸盘或消毒盘,这种用铆钉联结的内胆结构,其搁撑与胆壁铆接处极易寄存夹杂物,不易于清理,日久夹杂物发酵变质产生异味,不利于蒸饭车内清洁卫生,影响蒸制各种食品的质量,而且,铆接的搁撑表面不平滑,蒸盘推拉费力。这种铆接搁撑内胆结构复杂,制作工艺繁多,费工、费料、费时,成本高。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、易于清理,采用内胆和搁撑为一整体结构的电汽两用蒸饭车。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种电汽两用蒸饭车,包括车体、车门、脚轮、内胆、搁撑、蒸盘,其车体、车门的外壳与内胆之间设置有保温材料、支撑架;内胆后壁上设置有通气撞板;车体下部设置有水箱、电热管、进气管、出气管,其特征在于内胆两侧壁上设置有与内胆圆弧过渡成一体的搁撑。

本实用新型改进了现有蒸饭车的内胆结构,改变了多层搁撑与内胆铆接固定的联结方式,通过内胆搁撑拉伸新工艺将搁撑与内胆模压加工成为一个整体结构,替代了铆接搁撑工艺,可节约原材料,以每车10层搁撑计算,一台100型蒸饭车就可节约原材料费用60元左右。这种整体内胆结构的搁撑平整光滑,不会寄存夹杂物,便于清理,清洁卫生,蒸盘推拉自如,轻便省力,本实用新型还具有造型美观,结构简单,易于加工制作,成本低廉等特点。

附图说明:

图1为本实用新型结构示意图的主视图;

图2为本实用新型结构示意图的右视图;

图3为图1中I部放大图。

下面结合附图及实施例对本实用新型作详细说明:参阅图1、图2、图3所示,电汽两用蒸饭车主要是由外壳1、内胆2、搁撑3、蒸盘4、通气撞板5、车门6、保温材料7、支撑架8、脚轮9、密封条10、锁紧手轮11、水箱12、电热管13、车体14、进气管15、出气管16、放水开关17、开门拉手18、推拉把手19等构成。其车体和车门的外壳1与内胆2之间设置有金属支撑架8和保温材料7,耐高温橡胶密封条10密封车体14与车门6缝隙;内胆2的后壁上设置有通气撞板5;车门6上设置有四套螺旋式锁紧手轮11和开门拉手18;车体14下部设置有水箱12、电热管13、进气管15、出气管16,与进气管15相连的还有图中未画出的安全阀、压力表和阀门,压力表和安全阀可及时显示和调节压力。在车体14底部装有万向和定向脚轮9及放水开关17;车体的一侧可装有推拉把手19。本实用新型的不同之处是内胆2两侧壁上设置有与内胆圆弧过渡成一体的多层搁撑3,构成多层搁撑与内胆的整体结构,可采用内胆搁撑拉伸新工艺模压成型,改变了传统的一块块搁撑与内胆铆接的联结方式,简化了装配工艺,省工省料。在平整光滑的搁撑3上放置蒸盘4,推拉轻便自如,不会寄存夹杂物,易于清理卫生。

使用时,把水注入水箱,通电后电热管将水加热,形成蒸汽,可蒸制各种面食、米饭等食品,也可用于各种食品的保温及对餐具进行消毒。

本实用新型的外壳、内胆、蒸盘等金属零部件可采用不锈钢材料制作,清洁卫生,坚固耐用,可制作成不同规格、尺寸的系列化产品。

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