[实用新型]增强型自行车复合车架

说明书

本实用新型涉及自行车制造技术，更具体地说，涉及一种增强型自行车复合车架。

现有自行车所采用的车架，大多采用单一材料制成，其不足在于，要么性能不理想，要么工艺复杂，成本较高。

本实用新型的目的在于提供一种新型自行车车架，这种车架可以克服现有技术存在的缺点，既可增强其性能，又通过采用复合材料使车架成本较低。

本实用新型的目的是这样实现的，构造一种增强型自行车复合车架，包括横管梁以及与横管梁连接或彼此连接的斜管柱、立管柱平叉等组成，所述横管梁、斜管柱及立管柱平叉由碳钢内壁1和与其结合一体的不锈钢外壁2制成。

按照本实用新型提供的增强型自行车复合车架，其特征在于，所述碳钢内壁1与不锈钢外壁2之间挤压成型。

按照本实用新型提供的增强型自行车复合车架，其特征在于，所述横管梁与斜管柱以及立管柱平叉之间通过焊接成型连接。

按照本实用新型提供的增强型自行车复合车架，其特征在于，所述碳钢内壁1的外表面经拉挤处理。

按照本实用新型提供的增强型自行车复合车架，其特征在于，所述不锈钢外壁2的外表面经拉挤抛光处理。

实施本实用新型提供的增强型自行车复合车架，强度高，美观、耐用，成本低，无污染，是一种既具有很高使用价值，又有很好经济效益的新型产品。

结合附图和实施例，进一步说明本实用新型的特点，附图中：

图1是本实用新型提供的增强型自行车复合车架的结构示意图；

图2是组成增强型自行车复合车架的管材的断面结构示意图。

如图1和图2所示，本实用新型提供的增强型自行车复合车架是选用适当壁厚的碳钢管，通过拉挤处理提高表面光洁度及整管同心度，然后选用适当壁厚的氩弧不锈钢管，将母管及复合管套牢进行第二次拉挤，成型后抛光处理，然后按制作车架的普通工艺成型焊接即可。如图2所示，本实用新型提供的增强型自行车复合车架是利用碳钢、不锈钢复合材料制成。其特点是既有不锈钢的特性，又有碳钢低成本的特性。