[实用新型]自行车多功能防盗器无效
| 申请号: | 98244860.0 | 申请日: | 1998-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN2388094Y | 公开(公告)日: | 2000-07-19 |
| 发明(设计)人: | 郭以强 | 申请(专利权)人: | 郭以强 |
| 主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 545007 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 多功能 防盗器 | ||
本实用新型的名称:自行车多功能防盗器。
本实用新型属于自行车保安器具,特别是一种可以取代现有自行车各种防盗锁具,配合地方治安管理、治理自行车失窃、牌照失窃、防止伪造自行车牌照等社会问题,发挥多功能作用的自行车保安器具。
目前,市面上许多自行车锁具,并不能真正有效防犯自行车被盗,群众防盗车的手段亦薄弱,公安部门对盗车亦打击不力,车管失控。出现丢车成风。全国各地被盗自行车,其数目之惊人,让人无奈。如光明日报98年9月23日新闻聚焦:黑市之源“盗车”的文章披露:仅北京市91年自行车被盗四万余架,到94年当年就被盗车陆万叁仟多架,和全国各地一样,失窃自行车都是逐年猛增的坏消息。自行车失窃又伴生猖厥的黑市交易,成为当前严重的社会公害,是人民群众最不满意的社会治安聚焦点之一。
针对上述社会公害治理,本实用新型的目的,第一,构思设计制造一种有效防止自行车被盗、牌照被盗、具有公安牌照功能、防止伪造公安牌照、和自行车一体化的多功能防盗器。且结构简单,价钱便宜,易于工业化生产;第二,选用有较高技术性能的材料来制造这种防盗器,让盗车徒难于用撬、锯、砸、剪等手段现场作案。
本实用新型实现上述目的的方案是:用一成型金属锁体,在其上第一步按照自行车叉的螺纹数据车加工螺母,钻加工具有双排锁卡功能的锁芯总成各零件安装工艺孔位。第二步,金属锁体的正前方迎客面,加工成一面坚固平整的钢铁平面,这是预留给他方公安车管部门用电火花刻字机蚀刻车牌照数码和监制单位,电火花刻蚀的数码和该自行车三角架上钢印出厂编号数码一致,是该自行车终身的身份证号,形成能配合专业管车的公安人员应用现代高科技手段管车。并具有牌照功能;第三步,选用特种钢材加工如图6的U型锁卡。把以上零部件和外购的锁芯总成总装成器,然后用于取代自行车叉和车把手相连接的半园球体锁紧螺母和直角卡垫,一体化安装在自行车上。当需要锁车时,将车把手扭一角度,本防盗器联动车把手、车叉和前轮并与三角架横梁叠合,用手拍按下U型锁卡,金属锁体就紧紧抱住车三角架横梁,牢牢锁住了车辆。
本实用新型的优点是:
1.结构简单,成本低,易于工业化生产;
2.有效锁住自行车,小偷盗车盗牌照撬不开,打不烂,骑不走也推不动,扛着抡走,目标也容易被人发现;
3.坚固平整的钢铁迎客面,如图3是特设明显的治安群防监控视野,车管部门专门工装蚀刻成车牌照,不法分子难于伪造这种车牌照。今后,配合国家出台相应的自行车管理法规,专管队员应用现代高科技识别器具和计算机信息网络技术,实行防范和专管相结合专项治理,可以预见,根治自行车失窃,牌照被盗,防止非法伪造公安牌照,刹住自行车黑市交易之患,将不是难事;
4.自行车厂熔合本实用新型方案,调整一些结构设计,亦可推出名正言顺的“防盗自行车”新品,消费者将不再需要另加装任何其他锁具。
现结合附图和实施例,再进一步描述本实用新型的结构和功能:
图1.自行车多功能防盗器主零件俯视图;
图2.自行车多功能防盗器主零件正视图;
图3.自行车多功能防盗器前方迎客面视图;
图4.自行车多功能防盗器主零件左视图;
图5.自行车多功能防盗器主零件右视图;
图6.自行车多功能防盗器U型锁卡视图;
图7.自行车多功能防盗器主零件A-A工艺剖视图;
图8.自行车多功能防盗器锁芯总成视图;
图9.自行车多功能防盗器安装部位说明图。
实施例:
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