[实用新型]轮胎充气上芯器

说明书

本实用新型涉及一种装拆气门芯的工具，特别涉及一种轮胎充气上芯器。

目前，汽车或摩托车轮胎在充气时，往往要将气门芯先卸下，待充好气后再将气门芯装入气门嘴内。在用手装入气门芯的过程中，轮胎跑气很多，使得轮胎内的充气压强达不到标准要求，造成轮胎损伤，此外，在冬季里高压气体易对人体产生伤害，如冻伤手指等。

本实用新型的目的就在于提供一种上芯快速、漏气少，能保证轮胎具有充足压强，并且不伤害人体的工具--轮胎充气上芯器。

本实用新型的技术解决方案是：所述上芯器由阀门和上芯管组成，阀门与上芯管相连接，在上芯管上设置有与之连通的充气管，在阀门与充气管间的上芯管的内壁上设置有螺纹。

本实用新型能快速把气门芯装入气门嘴内，大大减少了漏气量，能确保轮胎达到规定的充气压强标准，防止轮胎损伤，本实用新型具有结构简单，操作便利，安全可靠的特点。

下面结合附图和最佳实施例对本实用新型的内容做进一步的阐述。

图1是本实用新型的主视结构剖视示意图；

图2是本实用新型的左视结构示意图。

参照附图，本实用新型由阀门1和上芯管2组成，阀门1与上芯管2相连接，在上芯管2上设置有与之连通的充气管3，在阀门1与充气管3间的上芯管2的内壁上设置有螺纹4。上芯管2的端口5用于与气门嘴相连，充气管3的端口6用于与气泵或其他气源相连接。

使用时，需与气门钥匙配套使用，与本实用新型配套使用的气门钥匙需在原有基础上加长一段。使用过程如下：先用气门钥匙将气门芯经阀门送入上芯管内至螺纹段处，将上芯管端口用胶管与气门嘴相连，充气管端口与气泵相通，此时把阀门关闭，开始充气，轮胎内压强达到要求后，关闭气泵，打开阀门，利用气门钥匙将气门芯装入气门嘴内。在此过程中；漏气量很小；不会影响轮胎内的压强；能确保轮胎正常使用，不致损伤，而且不需用手来堵气门嘴，可避免冻伤手指。附图中标号7为阀门手柄。