[实用新型]调压自动越障式除雪装置无效

专利信息
申请号: 98242668.2 申请日: 1998-11-13
公开(公告)号: CN2356061Y 公开(公告)日: 1999-12-29
发明(设计)人: 殷琳;李锁云;杨力夫;陈莉 申请(专利权)人: 徐州装载机厂
主分类号: E01H5/04 分类号: E01H5/04
代理公司: 徐州市专利事务所 代理人: 华德明
地址: 221006 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 调压 自动 越障 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种除雪装置,特别是一种调压自动越障式除雪装置。

目前,我国现有一种除雪装置,是在工程车前端的铰接架上安装一推土板,下雪时利用该推土板作为推雪板使用,由于该推雪板不是专门为推雪设计,所以该推雪板只能在相当平坦的路面进行铲雪,不能调节推雪板对地面的压力;当路面出现凸出的障碍物时,也不能自动跨越地面障碍物;当路面出现横向斜坡时,推雪板无摆动功能,使推雪效率降低。

本实用新型的目的是要提供一种能调节推雪板对地面的压力、能自动跨越地面障碍物且有摆动功能的调压自动越障式除雪装置。

本实用新型的目的是这样实现的:在铰接架的前端连接有“T”形拉杆,“T”形拉杆与摆动架的中部连接,在铰接架与摆动架一端之间连接有一铲雪油缸,摆动架的前方有推雪板,摆动架与推雪板由上连杆、下连杆、弹簧连接。

“T”形拉杆与铰接架的连接为球面连接;摆动架中间部位下方连接有支腿,支腿上部连接有升降器。

“T”形拉杆上部两端各插入一防摆销;下连杆与推雪板由锁定销连接。

上述方案中,该推雪板在推雪过程中,摆动架处于摆动状态,由于采用了支腿,限制了摆动架向下摆动的幅度,使推雪板向下摆动时不能构成对路面的破坏力,调节支腿即调节了推雪板对地面的压力;由于摆动架与推雪板由上连杆、下连杆、弹簧连接,由此组成四连杆结构,推雪时推雪板遇到障碍阻力时,由于上下连杆、弹簧的作用,障碍阻力大于弹簧的预紧拉力,使推雪板平移上升跨越障碍物,越过障碍物后,在推雪板和弹簧的拉力作用下,恢复到作业位置继续工作,具有自动跨越地面障碍物的能力;由于“T”形拉杆与铰接架的连接为球面连接,产生摆动功能自动适应路况,从而达到了本实用新型的目的。该除雪装置结构巧妙、功能多、适应性广,能自动跨越障碍物进行除雪,提高了路面除雪率、作业率,调节推雪板与作业路面的作用力,自动适应路况,具有保护面的功能。

下面根据附图结合实施例作进一步说明。

图1为本实用新型的俯视结构图。

图2为本实用新型的侧视结构图。

实施例1:在铰接架4的前端连接有“T”形拉杆10,“T”形拉杆10与铰接架4的连接为球面连接;“T”形拉杆4与摆动架2的中部连接,摆动架2中间部位下方连接有支腿6,支腿6上部连接有螺旋升降器13;在铰接架4与摆动架2一端之间连接有一铲雪油缸3,摆动架2的前方有推雪板1,推雪板1下沿有铲刃5,摆动架2与推雪板1由五组上连杆8、下连杆9、四组弹簧7连接。

铲雪油缸3动作时,可使摆动架2和推雪板1在水平面内回转,在推雪时,以便在推雪过程中使积雪沿推雪板1的工作面向一侧流动,提高作业效率,遇到障碍时可自动跨越;遇到横向斜坡时,由摆动功能自动适应路况,提高了路面除雪率。

实施例2:“T”形拉杆10上部两端各插入防摆销11,下连杆9与推雪板1由锁定销12连接,其它与实施例1同,略。

防摆销11插入后,确保了在平坦路面上高效作业或在行驶工况下减缓装置的振动,提高了安全性。在下连杆9与推雪板1由锁定销12连接后,限制了装置的自动跨越障碍物的功能,可在较平坦的路面上实现工作阻力较大的推铲除冰作业。

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