[实用新型]注油式摩托车前减振器

说明书

本实用新型属减振器类。

摩托车为了骑行的舒适性，及保护摩托车的使用寿命，在摩托车的前轮和后轮均装有减振器，其中前减振器是由左右两个相同的减振器组成的，并且减振器的种类和规格及结构也有所不同。但是总体结构基本相同。基本是由套桶、套桶底面焊合的前轴套，套桶上端的导向套和油封、套桶中插装的活塞总成及活塞管，活塞管上部套装的减振弹簧及弹簧座组成的。为使活塞与套桶内壁、活塞管与导向套能保持很好的润滑，都是采用拧开活塞管上端的固定车把螺杆，向活塞管中加注润滑油，但是更换套桶中的脏油都很麻烦，往往需要将摩托车翻转180度使车轮朝上将脏机油倒出。

本实用新型的目的是：提供一种更换润滑油方便省事的注油式摩托车前减振器。

本实用新型的技术方案是：以现有的摩托车前减振器为基础，在摩托车前减振器的套桶下部外壁上加工有一个油孔。

本实用新型的技术方案是：以由套桶、套桶底面焊合的前轴套、套桶上端的导向套和油封、套桶中插装的活塞总成及活塞管、活塞管上部套装的减振弹簧及弹簧座组成的摩托车前减振器为基础，在套桶下部的壁上加工有一个螺钉封堵的放油孔。

本实用新型的减振器，有放油和加油简单、更换油省事方便的积极效果。

附图是本实用新型一种摩托车前减振器的结构示意图。

图面说明和实施例叙述如下：图中7是外套桶，在套桶7的底面焊合有前轴套9，套桶7上端装有导向套6和油封5，套桶7中插装有活塞总成10，活塞总成10上侧固定有活塞管2，活塞管2下部外壁有油封圈，上部套装有减振弹簧3及弹簧座4，11是固定前轮瓦盖的螺母，1是活塞管上端固定车把的螺杆。目前的摩托车前减振器，都拧下螺杆1进行加润滑油，当润滑油用一段时间后，润滑油也需经该孔倒出，这就需要将摩托车翻车180度，使车轮朝向，所以非常的麻烦费事。本实用新型的减振器，是以现有的摩托车前减振器为基础，在前减振器的套桶下部外壁上加工有一个由螺钉8封堵的放油孔。拧下螺钉8便可将减振器中的脏油放掉，然后用螺钉封堵，之后再从活塞管2上端口加入新的润滑油。所以更换润滑油非常方便。还可以在放完脏油后，缓缓上抬车把，活塞总成向慢移，使套桶T底部产生负压，从放油孔8直接进行注油，之后进行封堵。也可从油孔8直接入注新油。