[实用新型]婴儿车的调整装置无效
| 申请号: | 98241244.4 | 申请日: | 1998-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN2346320Y | 公开(公告)日: | 1999-11-03 |
| 发明(设计)人: | 麦克斯·贝伦布 | 申请(专利权)人: | 麦克斯·贝伦布 |
| 主分类号: | A47D13/02 | 分类号: | A47D13/02 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 邵伟 |
| 地址: | 荷兰阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 婴儿 调整 装置 | ||
本实用新型涉及一种婴儿车的调整装置,尤其涉及一种可调整婴儿车座椅角度的装置,当婴儿车座椅是装设在婴儿车上时,其具有三段不同的调整角度,而将婴儿车座椅自婴儿车上脱离时,该调整可使得该婴儿车座椅仅具有两段不同的调整角度。
现下的婴儿车座椅大多均具有各式不同的调整装置,主要是供坐于座椅上的婴儿能在不同的环境下得到最舒适的休闲角度;然而,这些调整装置均是固设在婴儿车座椅以及婴儿车上而无法自由地脱离,纵然婴儿车座椅可和婴儿车相互脱离,该婴儿车座椅亦只具有单一的一个角度,而不具有任何的角度变化能力,这便使婴儿无法时时地获得到最适当的休闲角度,而必须将就现有产品的现成设计。
本实用新型的主要目的是提供一种可借设置在婴儿车座椅上以及婴儿车上的一调整装置,而使婴儿座椅在和婴儿车结合时可具有三段不同的角度调整功能。
本实用新型的另一目的是提供一种当该婴儿车座椅不和婴儿车结合在一起时,该调整装置的连结装置可为该婴儿车座椅提供两段式的调整角度。
本实用新型的技术方案在于提供一种婴儿车的调整装置,其包括一和婴儿座椅固接的联结装置以及一个设置在婴儿车上的启动装置,该联结装置包括:一个连接装置,其具有一个可容置该启动装置于其内部的通道以及一个碟形体,并具有一个可和该启动装置接触而生成位移的动作体装置、数个呈现弧形排列的第一齿以及一个可在该碟形体上作有限度旋转的旋转座,而且还具有数个呈弧形排列的第二齿,以及一个具有数个以选择性的方式而和该第一齿相啮合并以选择性的方式而和该第二齿相啮合的第三齿的装置。
在上述的婴儿车的调整装置中,该调整装置还可具有一个和该旋转座固接的支臂,且该支臂可以可分离的方式和该接合装置相接触。
而且,该第二齿中末端的一齿在当该旋转座和该碟形体相接合时,和该第一齿中的一齿可以使该旋转座仅能朝单向旋转地相接触。
该动作体装置还可具有一个一体生成且容置于该通道内的限止件;而且该限止件可生成位移而凸伸于该通道之外,而使得该旋转座中末端所设置的该齿以可分离的方式而和该限止件接触。
该装置还具有一通过和该动作体装置相接触生成一可回复性的位移、从而使原和该第一齿相啮合的第三齿转而和该第二齿相啮合的楔块。而且,该第三齿可以通过该动作体装置的位移处于和该第二齿脱离啮合并和该第一齿相啮合的状态。本实用新型的优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知,本实用新型实具有下列各项优点:
1、安全性高:由于婴儿座椅装设在婴儿车上时,其仅能作有限度的角度调整,因此可避免因角度调整过大而造成婴儿的意外。
2、实用性高:当婴儿座椅脱离开婴儿车时,仍可具有两种不同的角度供用户来加以调整,位于其内婴儿可有坐、躺两种姿态。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。
附图简要说明:
图1是本实用新型婴儿车的调整装置的立体图;
图2是本实用新型调整装置的组合装置的立体分解图;
图3是本实用新型调整装置于尚未组合时的平面剖视图;
图4是本实用新型调整装置于组合后的平面剖视图;
图5是本实用新型的组合装置的局部立体剖视图;
图6是本实用新型的组合装置的平面剖视图;
图7是本实用新型的组合装置的局部平面剖视图;
图8是本实用新型的组合装置的局部立体剖视图;
图9是本实用新型的组合装置的局部立体剖视图;
图10是本实用新型的婴儿车座椅组合于婴儿车上时,借该调整装置而可获得不同角度调整效果的示意图;
图11是本实用新型的婴儿车座椅和婴儿车脱离时,其可呈45度的状态而卧躺于平面上的示意图;
图12是本实用新型的婴儿车座椅和婴儿车脱离时,其可呈180度的状态而卧躺于平面上的示意图。
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