[实用新型]改良型打气筒

说明书

本实用新型涉及一种打气筒，尤指一种兼具快速打气及省力功效的改良型打气筒。

目前常见的打气筒，就其设计大多是属外型上的改变，而内部构件在应用原理相同的情况下，并无任何改变，其一般的设计，是当打气筒内的活塞上拉时，使外界的空气自进气口进入打气筒内的空间，当活塞下压时，即将空气压缩，并自出气口迅速排出，故在打气时，须以连续上拉、下压打气筒内活塞的动作，方可使压缩气体快速进入被充气物(例如：轮胎等)内。

但由上述结构设计得知，目前现有打气筒在活塞上拉时，是呈空档状态，此时并元气体进入被充气物中，而须当将活塞下压时，方可将高压气体迫人轮胎内，因此，其打气效率并不佳，尤其须以一拉、一压的周期动作，方可将压缩空气迫人轮胎一次的方式，故现有打气普遍存在费时、费力的缺点。

本实用新型的目的，在于解决现有打气筒所存在费时、费力的缺点，提供一种具有快速打气及省力功效的改良型打气筒。该设计主要是使打气筒在上拉、下压的循环动作中，均可对于被充气物进行充气的动作，另在被充气物渐呈高压状态时，更能以省力的方式使活塞易于上拉。

本实用新型的技术方案是：一种改良型打气筒，该打气筒具有一外筒座，外筒座中设有一活塞杆，活塞杆于杆体顶端接设握把，外筒顶端设有筒盖，而活塞杆的活塞位于外筒座的外筒内部空间中，其特点是：

活塞杆的杆体与握把间设有一固定座，固定座中形成中孔，中孔内设有单向阀，上端形成封闭状，而固定座侧边设有与中孔连通的通道、出气口；

活塞杆于其活塞中央处设有通孔，通孔与杆体的内部空间连通，且通孔内设有单向阀，活塞侧边设有径向连通至通孔的侧通孔以及轴向贯穿活塞的泄压孔，侧通孔及泄压孔内设有单向阀；

另外筒座于底部设有单向阀，筒盖上设有单向阀，握把带动活塞杆往上作动时，空气即由外筒座底部的单向阀进入，并使活塞与卡盖间的空间逐渐被压缩，使高压空气经活塞杆的杆体、固定座处排出，而握把下压时，使活塞与底座间的高压空气直接自中杆、固定座处排出，并使空气经由筒盖的单向阀进入外筒中。

由此可见，上述的整体设计为一种双向打气结构，可供使用者在打气时更为快速且更省力。

以下结合附图进一步说本实用新型的具体结构特征及目的：

图1：是本实用新型的立体分解示意图。

图2：是本实用新型的组合剖面示意图。

图3：是本实用新型的活塞剖面示意图。

图4：是本实用新型的活塞另一方向的剖面示意图。

图5：是本实用新型上拉动作时的动作示意图。

图6：是本实用新型下压动作时的动作示意图。

图7：是本实用新型在被充气物呈高压状态，当活塞上拉动作时，打气筒另一方向的剖面动作示意图。

请参看图1及图2所示，本实用新型的打气筒主要包含有外筒座10、活塞杆20、固定座30及握把40等构件。

其中外筒座10具有一长形中空外筒11，该外筒11底端设有一可供使用者以脚踏压固定的底座12，又，外筒座10底部设有一自外侧贯通至外筒11内部空间的进气口13，该进气口13中并设有一单向阀131，使空气仅能自外侧进入外筒11中；另，外筒座10于外筒11顶端设有筒盖14及密封套15，使外筒11内部形成一密闭空间，供活塞杆20在该密闭空间进行打气动件作；上述中，筒盖14上设有贯穿的进气孔141，进气孔141中并设有一单向阀142，使空气仅能自筒盖14外侧进入；密封套15上设数个与筒盖14进气孔141对应的透孔151；上述的单向阀131、单向阀142可为钢珠、弹簧等组成的构件，使其藉由空气压力差控制空气的流向。

活塞杆20为一杆体21底端固设一活塞22所构成，请参看图2所示，其中杆体21为中空状的型体，而活塞22于中央处设有一与杆体21内部空间连通的通孔221，该通孔221底部并设有一单向阀23，而单向阀23可为钢珠配合弹簧的组合构件，藉以空气能自活塞22底端进入至杆体21内部空间；另，活塞22侧周缘面两对应端设有径向贯通至通孔221的侧通孔222，如图3所示，侧通孔222中并设有单向阀230，藉以使空气可经侧通孔222进入至杆体21内部空间；又，活塞22上设有至少一个轴向贯穿活塞22且位于通孔221侧边的泄压孔223，如图4所示，泄压孔223中亦设有单向阀231，藉以使空气可经由泄压孔223由上而下出气，上述单向阀230及单向阀231可为钢珠配合弹簧组设于一圆筒的设计，藉以利用空气压力差的作用控制空气的流向。