[实用新型]电动地面清扫车无效

专利信息
申请号: 98239006.8 申请日: 1998-09-30
公开(公告)号: CN2343198Y 公开(公告)日: 1999-10-13
发明(设计)人: 杨建巍;黄万发 申请(专利权)人: 杨建巍;黄万发
主分类号: E01H1/00 分类号: E01H1/00
代理公司: 锦州市专利事务所 代理人: 陈明
地址: 121000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 电动 地面 清扫
【说明书】:

实用新型属于一种地面清洁设备,特别涉及一种适合于对街道路面、广场进行清扫的电动地面清扫车。

目前,我国城市街道路面、广场的清扫基本上以人工清扫为主,但人工清扫劳动强度大,效率低,清扫时尘土飞扬,污染空气,已不适应现代化城市建设的要求。为此,人们制造出了各种路面清扫设备,如天津生产的内燃机驱动、双轮垂直对转负压吸收清扫机,山西生产的用柴油机车牵引的横轮旋转清扫机等等。内燃机驱动、双轮垂直对转负压吸收清扫机有两个在地面上水平旋转的清扫轮,这两个清扫轮相对转动,可将清扫范围内的垃圾扫到两轮中间,在两个清扫轮的中间还有一个负压吸尘口,将两轮中间的垃圾吸入到集灰箱内,实现地面清扫的目的。这种清扫机存在的主要问题是,清扫不彻底,负压吸收装置对于较轻的物体吸收效果较好,而对于较大的砖石或重物则很难吸入,清扫过的路面不够干净,另外,在工作的过程中,风将垃圾吸入后,还要从机内排出去,虽然经过灰袋的过滤,但仍有部分灰尘随风而出,造成空气的污染;还有,该机采用内燃机驱动,不仅噪音较大,而且,排放的废气污染空气,不符合环境保护的要求。由柴油机车牵引的横轮旋转清扫机主要由清扫轮、清扫轮壳体、离合器变速箱、底盘和集灰箱等组成,离合器变速箱通过皮带与底盘后桥的轮轴相连接,并带动清扫轮旋转,清扫车向前行驶时,清扫轮由后向前旋转,将垃圾扫入到清扫轮壳体内,并随着清扫轮的旋转被送入集灰箱中。这种清扫机克服了双轮垂直对转负压吸收清扫机清扫不彻底的问题,地面上的垃圾、砖石及灰尘均可清除干净,清扫的效果好,但该机工作时需用柴油机车来牵引,因而行驶不便,两车的长度较大,转弯不够灵活,机动性能较差,清扫的死角大;另外,该机采用柴油机车来牵引,也不利于环境保护,不符合现代化城市建设的要求。

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足,对横轮旋转清扫机加以改进,提供一种机动性能好,无环境污染的电动地面清扫车。

本实用新型是这样实现的:

它有一个后主梁架,后主梁架与后桥相连接,在后主梁架的上面装有清扫轮,清扫轮的外面装有与其相配的清扫轮外壳体,清扫轮外壳体与集灰箱相连接,在后主梁架的上面还装有与清扫轮相连接的离合器变速箱,离合器变速箱与后桥的轮轴相连接,在后主梁架的前面接有驱动部分梁架,驱动部分梁架与前桥转向装置相连接,在驱动部分梁架上装有蓄电池和与之相接的直流电动机,直流电动机与变速箱相连接,变速箱与前桥转向装置的轮轴相连接,驱动整车行驶,并带动清扫轮转动,实现清扫地面的目的。

本实用新型的优点在于:

1、清扫车的驱动部分和清扫部分构成一整体,不仅结构紧凑,造型美观、大方,而且,机动性能好,工作效率高,每小时可清扫地面约25500平方米,清扫性能优异,对于灰土、纸屑、树叶及直径小于5厘米的砖石均可清除干净,清扫时无死角,实用价值高。

2、采用直流电动机驱动,以蓄电池作为动力源,解决了空气污染的问题,而且,运行时的噪音小,节省能源,符合现代化城市环境保护的要求。

3、降低了城市路面维护的成本,减少了用工量,解放了人力,并减轻了环卫人员的劳动强度。

附图说明:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型驱动部分的结构示意图。

下面结合附图提供本实用新型的实施例:

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