[实用新型]液压动力钳自动控制装置

说明书

本实用新型涉及一种油田修井用的液压动力钳上的控制装置。

液压动力钳在油田修井时被普遍采用，修井时两钻杆是靠丝扣连接，当需要连接或卸下钻管时用液压动力钳卡住管毂，人工手动操纵液压控制阀使系统内的液压动力源对钳口上的牙盘施力，使两钻杆的丝扣拧紧，丝扣的松紧程度是靠液压动力钳扭矩大小决定，扭矩由人工手动操作换向阀控制作用在动力钳内的逐步递增的液压工作时间决定，工作时人工操作换向阀时间的长短会造成扭矩小，丝扣拧不紧，耐压能力小，出现漏泄原油情况和扭矩过大造成管子丝扣损坏。

本实用新型的目的是提供一种能代替人工操作换向阀来控制扭矩大小以杜绝漏失原油和损坏管件丝扣的现象发生的自动控制装置。

本方案采用由一个压力油缸和受控开关两部分组成，压力油缸中的活塞杆上套有控扭弹簧，弹簧一端顶在活塞端面另一端顶在与油缸端头上用丝扣配合的调节螺母的内端面上，油缸的外表面上有刻度，旋转调节螺母可改变控扭弹簧的长度并能在刻度上读出启动活塞杆的力的数值。受控开关由开关座、滑块、顶针、承力片、压紧簧等组成。滑块和承力片并列位于开关座上下通槽中，滑块上有一个凸型卡爪并能置于开关座通槽内侧的凹型卡槽中，通槽的宽度大于包括卡爪高度的滑块与承力片厚度之和。开关座上通槽一侧中部有一垂直于滑块的顶针，顶针的一端与压力油缸伸出的活塞杆接触，另一端顶在滑块侧面。滑块一端与带有弹性并能推、拉的液压换向阀的手柄相连。该装置静止状态时，开关座中的压紧簧将承力片和滑块推向通槽另一侧使卡爪位于卡槽中。当动力钳工作时系统内的压力液体经过进出油接头进入油缸腔，当压力超过最佳工作压力时，控扭弹簧被压缩，活塞杆伸出通过顶针使滑块靠向通槽另一侧，这时卡爪脱离卡槽，滑块受换向阀手柄的拉力移动，换向阀改变了液压系统的状态。

本装置可以选择所需要的最佳扭矩或压力并能在刻度上直接读出数值，用自动控制代替了手动操作，使每件管柱上扣扭矩大小一致从而杜绝了泄漏原油和损坏丝扣现象出生。具有自动控制、质量好、效率高、事故少的特点。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图是本实用新型的示意结构图。

本装置由一个压力油缸1和受控开关2组成，压力油缸1中活塞杆3上套有控扭弹簧4，弹簧4的一端顶在活塞端面上另一端顶在与油缸5端头上用丝扣配合的调节螺母6的内端面上。油缸5的外表面上有刻度7，旋转调节螺母6可改变控扭弹簧4的长度并能在刻度7上读出启动活塞杆3的力的数值。受控开关2由开关座8、滑块9、顶针10、承力片11、压紧簧12等组成。滑块9和承力片11并列位于开关座8的上下通槽13中，滑块9上有一个凸型卡爪14并能置于通槽13内侧的凹型卡槽15中，通槽13的宽度大于包括卡爪14高度的滑块9与承力片11厚度的之和。开关座8上通槽13一侧中部有一垂直于滑块9的顶针10，顶针10的一端与压力油缸1伸出的活塞杆3的端面接触，另一端顶在滑块9侧面。滑块9的一端与带有弹性并能推拉的液压换向阀的手柄相连。该装置静止状态时，开关座中的压紧弹簧12将承力片11和滑块9推向通槽13另一侧，这时卡爪14位于卡槽15中。当动力钳工作时系统内的压力经过进出油接头16进入油缸腔，当压力超过最佳工作压力时，控扭弹簧4被压缩，活塞杆3伸出通过顶针10使滑块9靠向通槽13另一侧，这时卡爪14脱离卡槽15，滑块9无定位状态受换向阀手柄的拉力而移动，换向阀既可改变液压系统的状态。

为了缩小体积和减少零件数量两部分可设计为一个整体，即油缸支座17与开关8为一体，活塞杆3与顶针10为一体。