[实用新型]汽车变速装置防盗锁

说明书

本实用新型涉及一种防盗锁，特别是一种用于汽车防盗的汽车变速装置防盗锁。

现有的汽车防盗锁种类较多，如有一种是将汽车方向盘利用拉杆拉住，后然后锁死，此种结构锁体与拉杆均暴露在外部，容易被破坏，在锁紧过程中，动作多，锁紧过程繁琐。

本实用新型的目的在于提供一种可迅速锁紧，紧固隐蔽的汽车变速装置防盗锁。

本实用新型的目的是通过如下结构来实现的：变速箱体上方的传动杆上设有一个与传动杆轴向垂直的通孔，该通孔与螺杆一端配合，螺杆位于一个机架内，其另一端与一个传动装置上的齿轮连接，该传动装置的输入端为一个锁体，锁体内插装着钥匙，机架上部固定着机盖，机架被固定在变速箱体靠近传动杆的箱壁上。

本实用新型由于将锁体与汽车变速箱的传动杆结合在一起，当旋转钥匙时，通过传动装置的变速使得螺杆向传动杆内的通孔旋进，最终插入通孔中，使得传动杆被定位在空档位置，不能移动增减档位，达到停车时限制他人驾驶的目的。传动装置为两对相互啮合的齿轮构成，一是起到调整螺杆移动距离的作用，二是改变力矩的传递方向，在传动过程中，齿轮被机架限制，只能转动，不能移动，螺杆相对齿轮前后移动，完成对传动杆的定位作用。本实用新型在工作状态下只有螺杆旋进通孔，其它部件均位于机架内并被机盖封住，因此可防止对本实用新型直接的破坏，提高了防盗的效果，本实用新型在使用时较为方便，只要用钥匙一旋即刻完成锁紧或开启动作，使用起来十分方便、迅速，为驾驶员节约了时间。本实用新型可针对不同车型设置位置，当变速箱内部有空间时，可安装在变速箱体内，当变速箱体内无安装空间时，可固定于箱体上。

图1为本实用新型工作状态示意图；

图2为本实用新型机架结构轴侧图。

图3为本实用新型传动装置结构简图。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述。

实施例：

如图1所示的本实用新型，变速箱体1上方的传动杆2上设有一个与传动杆2轴向垂直的通孔3，该通孔3与螺杆4一端配合，如图2所示，螺杆4位于一个机架5内，其另一端与一个传动装置上的齿轮6连接，该传动装置的输入端为一个锁体7，锁体7内插装着钥匙，机架5上部固定着机盖8，机架5被固定在变速箱体1靠近传动杆2的箱壁上。如图3所示，所述的传动装置为在螺杆4另一端螺纹连接着一个传动齿轮6，该齿轮6与另一个齿轮9啮合，该齿轮9的输出轴端固定着一个锥齿轮10与另一个锥齿轮11啮合，此锥齿轮11与锁体7的钥匙舌连接，各传动齿的转轴均位于机架5的轴孔内。