[实用新型]新型叉车货叉专用调距装置无效
| 申请号: | 98232713.7 | 申请日: | 1998-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN2331651Y | 公开(公告)日: | 1999-08-04 |
| 发明(设计)人: | 杨鹏波 | 申请(专利权)人: | 杨鹏波 |
| 主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
| 代理公司: | 宝鸡市专利事务所 | 代理人: | 苟红东 |
| 地址: | 721004 陕西省宝鸡*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 叉车 专用 装置 | ||
1、一种新型叉车货叉专用调距装置,其特征是:由从操纵装置(5)到达油缸(4)的整个进油、回油、传送动力的管路系统(1)、滑架(2)、至少有两个货叉的货叉总成(3)、横移油缸(4)、控制油液流动方向及货叉静止时密封油路以防货叉移动的操纵装置(5)、轴端限位螺栓、挡板、垫圈(6)、轴(7)、分/合同步液压阀(8)组成,滑架(2)挂在门架上并用连接件固定,轴(7)穿在滑架(2)前上部孔内并将货叉总成(3)下部挂钩挂在滑架(2)下横板槽内,轴(7)穿入货叉总成(3)上部孔内使之联接好,两端用限位零件档板、螺栓、垫圈(6)等限位,用销轴将油缸(4)两端分别与滑架(2)和货叉总成(3)上的油缸座联接,用限位零件将之固定,分/合同步液压阀(8)通过管路与油缸(4)相连通并固定于滑架上。
2、根据权利要求1所述新型叉车货叉专用调距装置,其特征是:货叉总成(3)由货叉体(11)、轴座(9)、油缸座(10)、防脱挂钩(12)构成,油缸座(10)固定在叉体的适当位置,防脱挂钩(12)位于叉体垂直段下部。
3、根据权利要求1所述新型叉车货叉专用调距装置,其特征是:液压管路系统(1)由与货叉总成(3)相连的横移油缸(4)、分/合同步液压阀(8)、安全溢流阀(13)、三位四通滑阍(14)构成,分/合同步液压阀(8)固定于滑架上并分别与两个油缸(4)、安全阀(13)、三位四通滑阀(14)通过管路相连通。
4、根据权利要求1或3所述新型叉车货叉专用调距装置,其特征是:分/合同步自控阀(8)和三位四通滑阀(14)可以是手动阀或电磁阀。
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