[实用新型]轻烃燃料气的供气装置

说明书

本实用新型涉及的是一种以粗C₅为主要成分的轻烃燃料的供气装置。

以C₅为主要成分的轻烃燃料是一种在常温条件下处于液体状态的可供使用的燃料。一般需在供气站先将液态燃料以加热蒸发或以充入空气等方式使其气化后再由管道输送出，以供使用。如公开号为1149116A的中国专利文献所介绍的就是一种以在气液平衡装置配合下，采用充入空气方式使燃料液气化的波形衬板柱填料形式的气化发生器作为提供燃料气产气单元的技术。此结构形式的供气装置虽可通过改变向气化发生器中充入的空气量来控制燃料液的气化速度及调整燃料成分在所提供燃料气中所占的比例，但这种调整和适用范围有限，难以克服外界气温变化对气化过程及其对所供燃料气成分比例所造成的不利影响。如在高温季节时，燃料蒸气压升高，为保持燃料成分比例的稳定，需加大空气的压力，以减小燃料在气相中的分压。但结果会使供气压力相应升高；若为维持供气压力的稳定而减小空气的充入，又会使所供气体中燃料成分的正常比例发生改变。在低温季节时的情况则恰与之相反。这一难以解决的矛盾就使供气状况很难保持稳定。另一方面，其在气化发生器中使用的波形衬板柱形式的填料，气化效果不理想和使其所产燃料气中的燃料成分分散状态不佳的现象也已经为实践所证实。

本实用新型目的是针对上述情况提供一种可根据实际情况灵活方便地调节所供燃料气的压力、成分比例等供气因素，使其不受外界影响而保持稳定，且燃料气质量高的轻烃燃料气的供气装置。

本实用新型的轻烃燃料气供气装置，采用充气气化方式使燃料液气化，其气化发生器配合有气液平衡装置，并使该气液平衡装置中的供气容腔空间与一带有气体进出口的调气装置的气体出口相联接。该调气装置中可根据需要用于充贮空气或C₃等常温下为气态形式的轻质烃燃料气。在高温季节，因燃料液的汽化速度快，燃料成分在所产气体中的比例会相应增高，此时可在所说的该调气装置中充贮空气，并根据其比例的变化情况向气液平衡装置中的供气部分补充提供适量的空气进行稀释，使供气压力和成分比例保持稳定；低温季节时的情况相反，则可在该调气装置中充贮常温下为气态的C₃等轻质烃气态燃料，并根据实际情况向气液平衡装置中的供气部分作适当补充，以使供气的气压和成分比例保持稳定。由此，即可根据实际情况和需要，以方便灵活的方式对所供燃气进行调节，使所供燃气的压力、成分比例等供气状况可不受外界因素的影响能始终保持稳定。其中所说的该调气装置中的气体进口可以为共用的形式，也可以采用分别设置的空气进气口和轻质烃燃气进气口的形式。在此基础上，所说的气化发生器中采用鲍尔环等分散式装填的粒块状实体填料，并最好采用在层状分隔结构上以分别保留有各自上层气体空间的形式分层装填，还可显著地提高液体燃料的气化效率，并可使汽化后的燃料成分与空气形成稳定的气溶胶状态，大大提高了供气质量。

以下用附图所示的实例对本实用新型的上述内容作进一步说明。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于下述的实例。

图1是本实用新型供气装置的结构示意图。

如图所示，本轻烃燃料气的供气装置中，燃料液的气化发生器8配合有带供气出口10的气液平衡装置1，该气液平衡装置1中的供气容腔空间9经带阀门的气体出口6与一调气装置4相联接。该调气装置4中分别设置有带有阀门的空气进气口5和轻质烃燃气进气口3。所说的气化发生器8中以分隔板2分隔为若干填料层，各层中以分别保留有各自的适当上层气体空间的形式分层装填有鲍尔环等分散式装填的粒块状实体填料7。