[实用新型]实心轻体保温双面装饰板材

说明书

本实用新型涉及一种建筑材料，尤其是一种板材。

中国实用新型专利申请94219829.8号公开了一种复合轻质保温板，该保温板是将轻质的材料制成一定形状的多块载体夹入多层纤维中，然后用无机混合液胶结在一起，成为一种有夹层结构的轻质板材。上述板材重量较轻，但制作过程较为复杂，成本高且强度较差，从而存在着缺陷。

本实用新型的目的是提供一种重量轻、成本低、强度高、加工方便的实心轻体板材。

本实用新型的实心轻体板材具有复合式板体，其特征是所述复合式板体由板壳和胎模构成，所述板壳包括上板壳和下板壳，胎模设置于上、下板壳之间，在胎模的上、下表面设置有纵横交错的沟槽，在沟槽的交错结点上设置有竖向贯通胎模的竖向通孔，在上板壳的下表面具有嵌入胎模上表面纵横沟槽内的纵横凸条，在下板壳的上表面具有嵌入胎模下表面纵横沟槽内的纵横凸条，在上、下板壳之间具有穿过胎模上竖向通孔并与上、下板壳相连的连接柱。在本实用新型中，上述胎模通常可由较轻的材料构成，例如，可以采用由CX-FPS材料或类似材料制得的硬质泡沫塑料。在制作本实用新型的板材时，可以根据产品设计要求的型体、板幅、厚度，采用CX-FPS等类似材料经高温发泡成型制成上述形状的胎模，然后将有机物、无机化工原料、玻纤粉、阻燃剂混合成浆料浇铸在制得的胎模上，抹平、阴干成型而最终制得产品。在上述过程中，混合浆料凝结后即形成上板壳和下板壳，且在上板壳的下表面形成嵌入位于胎模表面的纵横沟槽内的纵横凸条，在下板壳的上表面形成嵌入胎模下表面纵横沟槽内的纵横凸条，在上、下板壳之间形成穿过胎模上竖向通孔并与上、下板壳相连的连接柱。在制作板材时，胎模上设置的沟槽间距、深度、宽度和孔的直径、孔距可以根据板材设计强度要求确定。当板材强度要求较高时，可以让沟槽的深度较深、宽度较宽、间距较小，同时让通孔的孔径较大、孔距较小，当强度要求较低时则相反。混合浆料中所采用的有机物可以为农秸杆粉或锯木粉等类似材料。在制作过程中若对板材表面施以装饰处理，则构成具有装饰效果的装饰板材。

本实用新型的实心轻体板材与前述现有同类产品相比，具有重量轻、成本低、强度高、加工方便等特点，且保温隔热效果较好，使用前景极为广阔。

本实用新型的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本实用新型的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。

图1是实施例中实心板材的胎膜结构示意图。

图2是A-A剖面图。

图3是实心板材的结构示意图。

图4是B-B剖面图。

图5是C-C剖面图。

图6是D-D剖面图。

如图1～6所示，本实施例中的实心轻体保温双面装饰板材具有复合式板体，该复合式板体由板壳和胎模1构成，所述板壳包括上板壳2和下板壳3，胎模1设置于上、下板壳2、3之间，在胎模1的上、下表面设置有纵横交错的沟槽4，在沟槽的交错结点上设置有竖向贯通胎模的竖向通孔5，在上板壳2的下表面具有嵌入胎模上表面纵横沟槽内的纵横凸条6，在下板壳3的上表面具有嵌入胎模下表面纵横沟槽内的纵横凸条7，在上、下板壳2、3之间具有穿过胎模上竖向通孔5并与上、下板壳相连的连接柱8。在本实施例中，上述胎模1由硬质泡沫塑料构成。