[实用新型]闭门器整体自润滑式支承盖无效
| 申请号: | 98228464.0 | 申请日: | 1998-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN2321907Y | 公开(公告)日: | 1999-06-02 |
| 发明(设计)人: | 艾德义 | 申请(专利权)人: | 艾德义 |
| 主分类号: | E05C17/00 | 分类号: | E05C17/00 |
| 代理公司: | 重庆市专利事务所 | 代理人: | 陈纪纲 |
| 地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 闭门 整体 润滑 支承 | ||
本实用新型涉及一种支承盖,特别是一种适用于闭门器上的润滑式支承盖。
现有的缓冲闭门器上使用的支承盖一般由支承盖体、轴套和密封圈构成,密封圈镶于支承盖体内孔中部,密封圈左端的支承盖体内孔径小于右端的支承盖体内孔径,轴套过盈配合于密封圈右端的支承盖本内孔中,且轴套内孔径与密封圈左端的支承盖体内孔径相等。支承盖的作用之一就是保证闭门器的密封性,即是防止闭门器储油腔室内液压油泄漏。上述结构的支承盖在装配和使用过程中仍存在着液压油容易泄漏的不足,造成液压油泄漏的原因之一是:密封圈右端的支承盖体内孔径与轴套外径配合的最大过盈为0.041mm,当支承盖体与轴套过盈配合后,两者不能绝对同心,使得闭门器内齿轴的轴线与密封圈轴线之间产生偏移和倾斜,导致密封圈受压不均,密封性能变差,造成液压油泄漏;另一个原因是:轴套的选料不当,闭门器内齿轴的材质采用未经淬火处理的优质碳素钢,与之配合的轴套采用FTG60-20材质,两者材质粘合性能相近,单位面积压溃力相当,使得齿轴与轴套之间相对运动的磨损剧烈,造成胶合变形,从而丧失尺寸精度,失去密封作用。
本实用新型的目的就是设计一种加工装配简便,密封性能强,经济实用的闭门器整体自润滑式支承盖。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,闭门器整体自润滑式支承盖包括有支承盖体和密封圈,其特征在于:密封圈左端的支承盖体内孔径与密封圈右端的支承盖体内孔径相等。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有了加工简单,装配方便,密封性强,价格便宜等优点。
本实用新型的附图说明如下:
附图为本实用新型的结构示意图。
图中:1.支承盖体;2.密封圈。
下面结合附图给出的实例对本实用新型进一步说明:
如图所示,本实用新型包括有支承盖体1和密封圈2,其特征在于:密封圈2左端的支承盖体1内孔径与密封圈2右端的支承盖体1内孔径相等。采用上述结构,消除了装配误差,保证了闭门器内齿轴的轴线与支承盖体1内孔的轴线同轴,使密封圈受压均匀,提高了支承盖的密封性能。与现有的支承盖相比,其各项技术指标如表1所示。
本实用新型的支承盖体1由铝合金制成。采用了强度高、切削性能好、磨擦系数小、抗粘合性强的合金材料,大大降低了本实用新型与闭门器内齿轴的磨损程度,提高本实用新型的密封性能;与现有支承盖相比,本实用新型与闭门器内齿轴的转动配合部分的跑合期和正常磨损期延长80%,抗粘合能力提高85.7%,表面硬度提高95.3%,相对加工性提高15%,含油率提高10.5%,将100件样品经30.60万次模拟试验,其各项技术指标如表2所示。
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