[实用新型]无曲轴活塞动力机

说明书

本实用新型涉及一种动力发动机。

目前，现有技术中的发动机基本上都采用曲轴将发动机内活塞所做的功输出，由于活塞是通过连杆将力传到曲轴上的，因此只有当连杆与曲轴的作用半径夹角成九十度时活塞对曲轴的作用力矩最大，因而所输出的功率最大，然而，由于曲轴是在不断的转动，连杆与曲轴的作用半径夹角是在不断的变化，因而活塞对曲轴所作的功将因夹角的变化而会损失一部分，这样发动机由于本身结构的缺陷将达不到其应有的最佳效率。

本实用新型的目的是：提供一种使活塞作用于输出轴的力与其作用半径始终保持九十度的无曲轴活塞动力机，以达到提高发动机效率的目的。

本实用新型是这样构成的：它由汽缸体(1)、活塞(2)、三面齿齿条(3)、摆动齿轮(4)、定位齿轮(5)、动力输出轴(6)、超越离合器(7)组成，活塞(2)装在汽缸体(1)内，在活塞(2)的下端连接有三面齿齿条(3)，摆动齿轮(4)装在汽缸体(1)内并同时与两个活塞(2)下端连接的三面齿齿条(3)啮合，每个三面齿齿条(3)还分别与一个定位齿轮(5)啮合，定位齿轮(5)安装在汽缸体(1)上，在汽缸体(1)上装有动力输出轴(6)，在动力输出轴上装有超越离合器(7)，每个超越离合器(7)分别与一个三面齿齿条(3)啮合。

本实用新型与现有技术相比，具有效率高的优点，由于采用了上述技术方案，活塞在运动时通过三面齿齿条(3)作用于超越离合器(7)上的力与其作用半径的夹角始终保持九十度，因此从理论上说是达到了最佳效率；此外本实用新型与现有技术相比，还具有结构简单、制作容易、成本低廉、维修方便等优点，在本实用新型的基础上再配上现有技术中的供油系统或供汽系统即可成为新型的内燃机、蒸汽机等动力发动机。

附图1是本实用新型结构示意图；

附图2是附图1的A-A向剖视图。

本实用新型的实施例：本实用新型可制作成2缸、4缸、5缸、6缸、8缸等双数缸的发动机，汽缸体(1)的冷却系统结构可按现有技术中的内燃机汽缸冷却系统结构进行制造，将活塞(2)装在汽缸体(1)内，在每个活塞(2)的下端连接一根三面齿齿条(3)，将摆动齿轮(4)装在汽缸体(1)内的轴上，并使其同时与两个活塞(2)下端连接的三面齿齿条(3)啮合，使每根三面齿齿条(3)分别与一个定位齿轮(5)啮合，将定位齿轮(5)安装在汽缸体(1)内的齿轮支架上，在汽缸体(1)上装上一根动力输出轴(6)，在动力输出轴(6)上装上与三面齿齿条(3)的根数数目相同的超离合器(7)，并使每个超越离合器(7)分别与一个三面齿齿条(3)啮合即成。