[实用新型]三轮电动摩托车用一体化动力驱动装置无效
| 申请号: | 98227904.3 | 申请日: | 1998-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN2353648Y | 公开(公告)日: | 1999-12-15 |
| 发明(设计)人: | 周金平 | 申请(专利权)人: | 周金平 |
| 主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00;B62M23/00 |
| 代理公司: | 江苏省专利事务所 | 代理人: | 夏平 |
| 地址: | 江苏省常州市西*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三轮 电动摩托车 一体化 动力 驱动 装置 | ||
1.一种三轮电动摩托车用一体化动力驱动装置,它包括有电机和刹车片,其特征在于电机两端端盖均向外延伸一段连有刹车座,两刹车片就分别安装在两刹车座的外端面上,电机内转子一端通过减速机构连有驱动轴,该驱动轴穿出对应一端电机端盖及其刹车座与电动摩托车的主动后轮相连,电机另一端端盖外通过轴承连有从动轴,该从动轴从其对应端的刹车座穿出与电动摩托车的从动后轮相连,且主动后轮和从动后轮分别安装在同一轴线的驱动轴和从动轴上后,它们的轮毂分别套装在各自一端刹车座的刹车片外。
2.按权利要求1所述的三轮电动摩托车用一体化动力驱动装置,其特征在于所述减速机构采用行星齿轮组成,在转子的一端轴上连有动力主动齿轮,驱动轴内端连有圆盘,该圆盘上对称装有三只可转动的从动齿轮,且三只从动齿轮均与主动齿轮啮合,对应三只从动齿轮的位置,在电机壳体内壁上设有齿圈,该齿圈亦与三只从动齿轮啮合。
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