[实用新型]自行车气筒

说明书

本实用新型涉及一种自行车气筒。

我国是一个自行车大国，为自行车轮胎充气的气筒也形形式式，有一般气简，也有高压气筒，这些气筒体积较大，携带不方便，从其结构上来说，都具有一根橡胶管和橡胶管一端连接的气门夹，由于不便携带，途中需要充气就很困难。    

本实用新型的目的是提供一种结构简单、体积小、方便携带的自行车气筒。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，一种包括筒身、把手以及一端固定活塞的推拉杆的自行车气筒，其特征在于筒身近低端侧面的孔洞外围固有带外螺纹的气门，气门内嵌压密封圈，气门上套旋螺母，把手与活塞之间的推拉杆上套有内芯，内芯的直径略小于筒身的内直径。

本实用新型结构简单轻便，使用时直接将筒身上的气门套压在自行车的气门芯上，利用气门芯只可进气，阻止回气的原理，省去了现有气筒必须具有的止回阀。推拉杆上套有内芯后，有效地防止了推拉杆在运动中的歪斜而使活塞歪斜产生内漏气，本实用新型还省去了现有气筒必须具有的气门夹和橡皮管，打气时比现有气筒略费一些力，但由于其体积小，携带方便，为及时充气带来了方便。本实用新型可放在旅行包内，也可以通过卡具装置在自行车的斜杠上，具有很强的实用性。

附图1为本实用新型主视结构示意图；

附图2为本实用新型俯视结构示意图；

附图3为本实用新型筒身内部结构示意图；

附图4为本实用新型局部剖视结构示意图。

附图中：1是筒身，2是把手，3是活塞，4是气门，5是橡胶圈，6是螺母，7是推拉杆，8是内芯。

结合附图和实施例进一步说明本实用新型，在筒身1的近底端侧面的孔洞周围固定气门4，气门4内嵌压橡胶圈5，气门4上再套旋螺母6，在把手2与活塞3之间的推拉杆7上套有内芯8，内芯8的直径略小于筒身1的直径。