[实用新型]预应力千斤顶

说明书

本实用新型涉及一种用于压桩施工结束后对桩顶施加顶力的装置。

现有的千斤顶包括油缸、油缸中的活塞、由油缸下部的放油螺丝、密封圈、回油管、堵头螺丝、钢珠、过渡接头、进油快速接头、紫铜垫等组成的进、出油系统及油缸与活塞之间的O形密封圈A和挡圈。这种千斤顶对工件产生顶力的工作原理是：千斤顶进入工作位置后，高压油从进油快速接头进入油缸，推动油缸内的活塞上行，对工件产生顶力。顶力由油泵压力表的读数计算得出。顶力达到要求后，关闭进、出油阀，千斤顶即保持向上的顶力。该千斤顶存在的缺点是：只要进、出油阀稍有漏油，千斤顶的顶力就会下降，甚至消失。更无法达到对工件施加一个预定、不变压力的目的。

本实用新型的目的是提供一种产生顶力的千斤顶，它能有效稳定千斤顶的工作压力，进一步的目的是所提供千斤顶能组成一个对桩施加一个预定、不变压力的系统。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下方案来实现。千斤顶：包括油缸、活塞和由油缸下部的进、出油系统(包括放油螺丝、密封圈、回油管接头、堵头螺丝、钢珠、过渡接头、进油快速接头、紫铜垫组成)、油缸与活塞之间的O形密封圈A和挡圈。其结构特点是：油缸的外面设有定位螺母，并用丝扣与油缸连接，通过人工干预，将定位螺母调节到工作位置后，千斤顶的液压力将转换为由千斤顶的油缸和定位螺母承受的机械力，使得千斤顶对工件施加的顶力稳定不变。油缸底部设要垫铁，垫铁的中心设有与活塞位于同一中心垂线上的定位球，从而保证本装置可用于对空心的工件施加压力。

本实用新型具有如下优点：

1．因为本实用新型只需要在原设备上增加一个定位螺母、垫铁和定位球，所以结构非常简单。

2．采用本实用新型的千斤顶按需进入工作状态后，即可向上调节定位螺母，定位螺母顶升至上行到位的活塞后，使千斤顶的活塞产生顶力的液压力将通过定位螺母转移到油缸上，使工件顶力变成由定位螺母和油缸承受的机械力，从而保证顶力的稳定不变。

3．由于油缸底部设有垫铁与定位球，本实用新型应用十分广泛，既可用于顶升单向的桩、杆、也可用于对平面形式的工件施加压力。

附图为本实用新型的实施例，其中：

图1．本实用新型的结构示意图

图2．为本实用新型用于锚杆静压桩施工结束后对桩施加预应力的使用安装示意图

结合附图对本实用新型作进一步的描述：

本实用新型的千斤顶22包括放油螺丝1、密封圈2、回油管接头3、堵头螺丝4、钢珠5、过渡接头6、进油快速接头7、垫圈8、紫铜垫9、定位螺母10、油缸11、O形密封圈A12、挡圈13、O形密封圈B14、活塞15、定位球16、回油管17、预应力加力杆18、螺帽19、反力锚杆20、测力仪21、预应力反力梁23、封桩混凝土24、油管25、压力表26、手动油泵27、封桩反力梁28、基础底板29、桩基30。

千斤顶的油缸11的下部设有与油缸11相通并由放油螺丝1、密封圈2、回油管接头3、堵头螺丝4、钢珠5、过渡接头6、进油快速接头7、紫铜垫9组成的进、出油系统，进油系统的进油快速接头7与手动油泵27、油管25、压力表26相连，出油系统的回油管接头3与回油管17相连，油缸11与活塞15之间的O形密封圈A12和挡圈13将高压油密封在油缸11内，油缸11的外面设有定位螺母10，并用丝扣与油缸11连接，以便通过调节定位螺母10的位置将千斤顶22中液压油产生的顶力转换为机械力。加压时，高压油从进油快速接头7进入油缸11，推动活塞15上行对工件产生顶力，由手动油泵27上的压力表26可读出高压油的压力，从而计算出千斤顶顶力的大小，达到预计要求后，向上旋转定位螺母10，受力件在定位螺母10的机械力的作用下不再发生变化，即使堵头螺钉4向外旋出，油缸11中的高压油回出，千斤顶22的顶力依然可保持不变。工作中当因工件变形，温度变化等原因影响到千斤顶11的顶力时，可用手动油泵27进行调节。定位螺母10与油缸11中间设有可防止雨水、垃圾进入的O形密封圈B 14。油缸11底部设有垫铁8，垫铁8的中心设有与活塞15同一中心垂线的定位球16，因而该千斤顶组成的顶力系统能用于对空心的杆件施加顶力。也能用于对平面工件施加顶力。

下面请参阅附图2，本实用新型的千斤顶22通过如图2的装置对桩基30施加压力：由预先埋设在封桩反力梁28(或基础底板29)中的反力锚杆20和预应力反力梁23组成可对桩基30施加压力的反力系统。由手动油泵27、油管25、本实用新型22和预应力加力杆18组成一个加力系统；由手动油泵27上的压力表26和测力仪21组成监测系统，测试对桩基30所施加的力的大小及变化情况。由上述三个系统组成了对桩基30施加一个稳定的、可以调节的压力系统。本实用新型还可用于对土木工程中的钢支撑、房屋基础托换、顶升等工程。