[实用新型]悬挂式过山车无效

专利信息
申请号: 98223609.3 申请日: 1998-04-02
公开(公告)号: CN2321502Y 公开(公告)日: 1999-06-02
发明(设计)人: 贾仲文 申请(专利权)人: 上海游艺机工程有限公司
主分类号: A63G21/20 分类号: A63G21/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200030 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 悬挂 过山车
【说明书】:

实用新型属于大型游艺机类设备,特别是过山车类游艺机。

过山车是一种依靠动、势能转换,使小车在轨道上滑行的游艺机设备。一般过山车的运行形式是:载人的小车在轨道上高速滑行,随轨道走向的变化作出俯冲、转圈等运动,让人感受乘坐的刺激与快乐。但由于滑行时人在小车车厢内,又始终倚靠着车厢,缺乏空间感,视线也被车厢阻挡,降低了过山车刺激性;另外,车厢的重量也提高了轨道和支架的强度要求,也就相应地提高了制造成本。

针对上述存在的问题,本实用新型采用悬挂式过山车的形式,取消车厢,通过车轮架将座椅直接悬挂在轨道下方,让乘客暴露在空中,扩大了乘客的视野,增加了过山车的刺激性;在取消车厢后,还可以相应地降低轨道和支架的强度,减少了重量,降低了成本。

本实用新型的目的可通过下述方案实现:将车轮架悬挂在轨道上,车轮架和轨道间有轮子,用座椅连接杆将座椅悬挂在车轮架上,每个座椅的椅面前部中间有凸出块,两侧有扶手,上部有安全护圈,用以限制乘客的活动空间,保证乘客的安全。

本实用新型的显著效果:采用悬挂式座椅后,乘客暴露在空中,扩大了乘客的视野、增大了乘客的空间感;过山车运行时,在轨道的俯冲段,乘客会感到象在空中高速下落,而在立环的顶端,乘客则会感到象在空中飞翔,从而增加了过山车的刺激性;在取消车厢、改用悬挂式座椅后,减轻了座椅的重量,可以相应地降低轨道和支架的强度,减少了制造成本。

图1悬挂式过山车结构布置示意图

图2悬挂式过山车结构布置侧面示意图

下面结合附图,对本实用新型的最佳实施例作详细描述。

如图1所示:由龙骨1、支架2和轨道3组成悬挂式过山车的轨道系统,轨道3通过支架2固定在龙骨1上。车轮架4的两端均设有车轮组,分别由上轮5、下轮7和侧轮6组成,为保证强度,上轮可以设置两个。车轮架4通过两端的车轮组悬挂在轨道3上,使得车轮架4只能沿轨道3的方向运动。座椅9通过与之固定连接的座椅连接杆8绞接悬挂在车轮架4上,座椅连接杆8可相对于车轮架4左右摆动,在过山车运行至弯道时可抵消部分离心力。座椅9的椅面前部中间有起限位作用的凸块12,两侧有固定扶手11,上部有可上下活动、可闭锁的安全护圈10,用以固定乘客的身体。

如图2所示:用车轮架连接杆13连接前后两个车轮架,以保持两个车轮架之间的距离,车轮架连接杆13与两个车轮架之间一个为固接、一个为铰接,便于过山车在弯道上的运行;为加强座椅9的强度,在座椅9的背后加设一座椅加强筋14。

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