[实用新型]摩托车万向后视镜无效
| 申请号: | 98221437.5 | 申请日: | 1998-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN2336377Y | 公开(公告)日: | 1999-09-01 |
| 发明(设计)人: | 赵铁 | 申请(专利权)人: | 赵铁 |
| 主分类号: | G02C7/14 | 分类号: | G02C7/14 |
| 代理公司: | 山东省专利事务所 | 代理人: | 崔民海 |
| 地址: | 252600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 万向 后视镜 | ||
本实用新型属于摩托车配件,具体说是一种摩托车用后视镜。
随着生活水平的提高,摩托车的拥有量越来越大,其后视镜可帮助驾驶员了解周围的情况以便及时作出判断,是一种必不可少的摩托车配件。但现在的后视镜基本上是由镜面、镜杆组成,镜杆固定在车把上,镜面可沿镜杆转动,但调整角度、范围较小,且由于镜杆固定,遇到碰撞等特殊情况易造成损坏、甚至扭断把座。极需改进。
本实用新型的目的在于提供一种可任意调整镜面角度的摩托车万向后视镜。
本实用新型是这样实现的:摩托车万向后视镜,主要由镜面、镜杆组成,镜面活动装于镜杆的一端,其特征在于:还设有一个固定杆,该固定杆一端旋入车把的镜杆孔内、另一端设有一个铸锡孔;所述镜杆的另一端设有一个圆凸头,该圆凸头通过一个带孔的可旋入固定杆的固定套与铸锡孔相联,使得镜杆可沿铸锡孔转动。
本实用新型采用以上结构后,由于将镜杆改为可沿固定杆旋转的活动杆,再加上可活动的镜面,可任意调整镜面及镜杆的角度及位置,遇到碰撞等情况镜杆就会转动、不易造成损坏。具有设计新颖、使用方便、经济耐用的效果,可有效的保护把座及镜面。
附图为本实用新型的一种结构示意图;
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明。
附图中,1为镜面、2为镜杆、3为孔、4为固定套、5为圆凸头、6为铸锡孔、7为固定杆、8为螺丝、9为橡胶套。
如附图所示,本实用新型主要由镜面1、镜杆2和固定杆7组成;固定杆7一端旋入车把的镜杆孔内、通过螺丝8压紧,另一端的端面上设有一个铸锡孔6。镜杆2为一个有一定弯曲角度的铁杆,该镜杆2一端活动装有镜面1,使得镜面1可沿镜杆2转动;另一端设有一个圆凸头5,该圆凸头5的直径略大于铸锡孔6的直径,圆凸头5与铸锡孔6之间通过一个带孔3的固定套4相联,使得圆凸头5可压在铸锡孔6上且沿该铸锡孔6转动;固定套4与固定杆7相连,固定套4上的孔3的直径略大于镜杆2的直径但小于圆凸头5的直径。固定套4可通过螺纹旋在固定杆7上。
使用时,先将固定套4套在镜杆2上,镜杆2一端上好镜面1、另一端用固定套4套在固定杆7上,使得圆凸头5对准铸锡孔6,用螺丝8固定;再将固定杆7另一端旋入车把的镜杆孔内用螺丝8固定即可。
为增加实用性和美观,固定杆7及固定套4的外面可再套装一个可伸缩的橡胶套9。
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