[实用新型]小型机床主轴变速机构

说明书

本实用新型涉及小型机床领域，确切地说是一种改进的小型机床主轴变速机构。

目前现有的小型机床变速机构的输入轴和中间轴均设于主轴上方，重心偏高，工作时震动源都集中在较高位置，机床震动较大，由于箱体窄而高，主轴通孔直径因受布局限制而较小，不能加工较长的粗棒料，同时上述布局中输入轴和中间轴上的齿轮均不能直接接触箱体中的润滑油，使得齿轮工作时润滑不良，散热效果差；另外，在已有的小型机床中，输入轴上设置双联齿轮，主轴上设置三联齿轮，即扩大组在前，基本组置后，造成变速起伏大，主传动空载损耗较大，转速范围小、。

本实用新型的目的在于提供一种结构布局更合理、转速范围较大的小型机床主轴变速机构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，主轴箱壳体1内设有输入轴2、中间轴3及主轴4，输入轴2一端伸出壳体1并装有带轮5，输入轴2设置在中间轴3的垂直上方，主轴4设置在输入轴2和中间轴3的一侧且轴线高度位于两者之间，三联齿轮6通过键10能轴向滑动地装于输入轴2上，三联齿轮7设于中间轴3上并与三联齿轮6啮合，双联齿轮8通过键11能轴向滑动地装于中间轴3上，双联齿轮9设在主轴4上并与双联齿轮8啮合，拨叉12与三联齿轮6配合，拨叉13与双联齿轮8配合。

为进一步提高主轴的承载能力，主轴4通过一对圆锥滚子推力轴承17支承在壳体1上。

通过上述技术方案可知，由于主轴设在输入轴和中间轴的侧面，整个箱体的高度就降了下来，重心处在主轴的下方，震动源位置低，从设计上减小了机床主轴箱的震动，采用上述结构布局可适当加大主轴通孔直径，因而扩大了加工范围；同时中间轴和主轴上都有齿轮浸在润滑油中，工作时齿轮润滑充分，散热良好；另外由于输入轴上采用三联齿轮，主轴上采用双联齿轮，即基本组在前、扩大组置后，使得主传动空载损失功率较小，而且扩大了转速范围。

综上所述，本实用新型与现有技术相比具有空载损耗小、转速范围大，工作时震动小及加工范围更宽等优点。

附图说明：

图1为本实用新型实施例结构展开图；

图2为图1A-A剖视图；

图3为图1B-B剖视图。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，动力通过带轮5传动给输入轴2，输入轴2上设有三联齿轮6，三联齿轮6通过键10可在轴上滑动，中间轴3上设有三联齿轮7，根据加工需要，三联齿轮7是由三个单独的齿轮组合而成，通过三联齿轮6与三联齿轮7的啮合将动力传动给中间轴3，中间轴3上还设一双联齿轮8，双联齿轮8通过键11可在轴上滑动，通过双联齿轮8与主轴4上双联齿轮9的啮合将动力传动给主轴4，为进一步提高主轴承载能力，通过一对圆锥滚子推力轴承17将主轴4支承在壳体1上；如图2所示，三联齿轮6中的最大齿轮置于拨叉12的U形叉内，拨叉12与拨杆14之间采用螺纹滑动联接且拨叉12上的转轴可在拨杆14内转动，如图3所示，双联齿轮8中的最大齿轮置于拨叉13的U形叉内，拨叉13与拨杆15之间采用螺纹滑动联接且拨叉13上的转轴可在拨杆15内转动。

如图2、图3所示，转动手柄16或手柄18，通过三联齿轮6或双联齿轮8在输入轴2及中间轴3上的横向滑动来改变不同齿轮之间的啮合，从而实现各档变速，本机构各种啮合状态的组合可有六种主轴转速输出。