[实用新型]车辆新型驱动装置无效

专利信息
申请号: 98221047.7 申请日: 1998-05-07
公开(公告)号: CN2325253Y 公开(公告)日: 1999-06-23
发明(设计)人: 陈世林 申请(专利权)人: 洛阳市工程机械设计所
主分类号: B60K17/16 分类号: B60K17/16
代理公司: 洛阳市专利事务所 代理人: 陈元刚
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 车辆 新型 驱动 装置
【权利要求书】:

1、一种车辆新型驱动装置,包括有发动机(1)、主离合器和变速箱(2)及倒顺离合器(7)、差速器(11);其特征在于:由发动机(1)、主离合器和变速箱(2)构成的主动力驱动部分分成两路分别与左右两侧的倒顺差速箱(9)连接,倒顺差速箱(9)包括一个倒顺离合器(7)和差速器(11);每个倒顺差速箱(9)通过两个半轴(7)与驱动前后两轮的两个齿轮传动付(4)连接。

2、根据权利要求1所述的车辆新型驱动装置,其特征在于主驱动部分可通过一个伞齿轮箱(6)和万向节(14)与左右两个倒顺差速箱(9)连接。

3、根据权利要求1所述的车辆新型驱动装置,其特征在于主驱动部分可通过一个齿轮同时与两个倒顺差速箱(9)的直齿轮啮合。

4、根据权利要求1或2所述的车辆新型驱动装置,其特征在于倒顺离合器(7)可由一个小伞齿轮(15)、两个大伞齿轮(16)和左右两套干式离合器组成,其中小伞齿轮与主驱动部分连接,两个大伞齿轮的外侧各与一套干式离合器结合。

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