[实用新型]钢板网型防眩网无效
| 申请号: | 98216552.8 | 申请日: | 1998-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN2333753Y | 公开(公告)日: | 1999-08-18 |
| 发明(设计)人: | 黄国健;时轮;孙慧棋 | 申请(专利权)人: | 广州宝江金属制品有限公司 |
| 主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06 |
| 代理公司: | 广东世纪专利事务所 | 代理人: | 刘卉 |
| 地址: | 511495 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢板网 型防眩网 | ||
本实用新型涉及一种钢板网型防眩网,属于高速公路防眩设施。
由于夜间会车时,车头灯的眩光对驾驶员的视线产生眼花的现象,影响驾驶员的行车速度及容易导致交通事故的发生,阻塞交通和降低经济效益,因此在高速公路上一般都要设置防眩设施以保证降低眩光对夜间行车驾驶员的影响,保证道路畅通和提高经济效益,目前被广泛使用的防眩设施包括有防眩网式、防眩板式或其他形式,其中防眩板式由于存在横向通视性差的问题,其应用受到一定的限制,因而防眩网式被广泛使用。
本实用新型的目的是提供一种防眩效果好、横向通透强、施工简单、成本低、网片强度高且韧性好的钢板网型防眩网。
本实用新型包括防眩钢板网、网框,其特征在于防眩钢板网为用原张钢板通过机械切割扩张制出有排列整齐、均匀分布的菱形孔网体,且各相邻菱形孔之间形成有一定角度,其中上述菱形孔的结构尺寸:长节距TL为100mm-200mm,短节距TB为25mm-100mm,板材厚d为1.5mm-5.0mm,丝梗宽b为3.0mm-10mm。
本实用新型由于采用扩张金属网的结构,利用原张钢板通过最先进的机械切割扩张制成,各菱形孔之间均匀连结,形成有一定角度的立体型结构,保证本实用新型具有优越的防眩性能,使其防眩遮光角覆盖在标准范围内,且横向通透性强、网片强度高且带韧性,能有效避免造成二次伤害,同时结构简单、美观耐用、施工方便、造价低、实用性强。
以下结合附图详细说明本实用新型的基本结构和基本原理:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的I-I放大示意图;
图3是本实用新型菱形孔网体的结构示意图;
如图1-图3所示,本实用新型包括防眩钢板网(1)及网框(2),其中防眩钢板网(1)是用原张钢板采用最先进的机械切割扩张制出有排列整齐、均匀分布的菱形孔(3)网体,其中菱形孔(3)的结构尺寸是:长节距IL为100mm-200mm,短节距TB为25mm-100mm,板材厚d为1.5mm-5mm,丝梗宽b为3.0mm-10.0mm,其结构尺寸的较佳值是:长节距TL为135mm-165mm,短节距TB为50mm-60mm,板材厚d为1.8mm-2.2mm,丝梗宽b为7.2mm-8.8mm,上述结构尺寸的最佳值是:长节距TL为150mm,短节距TB为55mm,板材厚d为2.0mm,丝梗宽b为8.0mm,在保证本实用新型在具有良好防眩性能的基础上使其具有极强的横向通透性,同时为使本实用新型的防眩遮光角能够覆盖在标准范围8°-15°内,相邻各菱形孔(3)之间为形成有一定角度的立体型结构,其防眩遮光角达到8°-11°,充分满足公路会车防眩遮光的需要。网框(2)采用小槽钢包边加工制成与防眩钢板网相对应的框架,其结构尺寸是长L为2.0m-4.0m,宽B为0.8m-1.5m,其最佳结构尺寸是长L为2.4m,宽B为1.2m。防眩钢板网(1)固定在网框(2)内,为避免网框(2)的小槽钢边上积水,影响网框(2)的使用寿命,网框(2)的底部小槽钢边上设有若干泄水孔。为方便本实用新型的安装,网框(2)的侧边小槽钢边上设有若干安装孔及连接板,各网框(2)之间通过连接板连接并通过支撑立柱固定在高速公路的中央分隔带上,防眩钢板网的安装高度通过支撑立柱与防眩钢板网的尺寸来确定,一般的安装高度为1.2m-1.8m,其最佳安装高度为1.6m-1.7m,使本实用新型既可以有效遮挡对向来车车灯射出的眩光,减少夜间行车因眩光影响视线而导致的交通事故,又可以阻止人畜随意横穿公路,还有利于驾驶员的横向通视。
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