[实用新型]连接器的退卡机构无效
| 申请号: | 98216404.1 | 申请日: | 1998-07-03 | 
| 公开(公告)号: | CN2350894Y | 公开(公告)日: | 1999-11-24 | 
| 发明(设计)人: | 余宏基;董顺吉 | 申请(专利权)人: | 鸿海精密工业股份有限公司 | 
| 主分类号: | H01R13/633 | 分类号: | H01R13/633;H01R23/68;H01R9/09 | 
| 代理公司: | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人: | 杨梧 | 
| 地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接器 机构 | ||
本实用新型涉及一种连接器的退卡机构,特别是涉及一种组装于电子卡连接器上并能以省力而平稳地将电子卡推出的连接器的退卡机构。
为了便于将电子卡退出,与本实用新型有关的电子卡连接器设有退卡机构,以便能轻松地退出电子卡。现有电子卡连接器的退卡机构按推出电子卡的位置不同而有不同的机构设计,如台湾专利第82101136、82102557号及美国专利第5,051,101、5,139,435号等。但是,该各现有退卡机构共同存在的问题是,顶出电子卡时都很费力,因为,电子卡插接于电子卡连接器的数个导电端子上,在顶出时该各退出机构所提供的施力臂不够长,且所须克服的摩擦力又相当大,因此在退卡时并不很方便。基于此,现有的另一种电子卡连接器退卡机构,如美国专利第5,383,789、5,421,373号提出改进,藉此可省力退卡,然而,由于该各退卡机构采用单边推出电子卡,除容易造成推引过程中电子卡偏斜不易取出外,还会出现有抵止在电子卡连接器上无法取出的情况。
本实用新型连接器的退卡机构的目的在于提供一种装设于电子卡连接器的退卡机构,该退卡机构的构造简单能够以两段式省力方式,将电子卡平稳退出,即藉两段式的退卡控制,将退卡的推引动作在两个支点交替作用下进行,同时以至少两顶出点,先将电子卡平稳地从电子卡连接器上脱离插接状态,再推出电子卡连接器外以供取出。
本实用新型的目的是这样实现的,即提供一种连接器的退卡机构,设置于电子卡连接器的连接器本体上,为将插接于电子卡连接器的电子卡推出的退卡机构,该退卡机构包括:导座,设于所述连接器本体上;摇杆,具有推引端与驱动端,在所述推引端与所述驱动端之间设有至少两个施力臂不等的支点装置;顶出板,与所述摇杆的推引端枢设;推杆,设于所述导座,其一端与所述摇杆的驱动端相连接,另一端为施力端,固定板,其对应于所述支点装置设有导引装置。
本实用新型装置的优点在于,其采用两段式退卡的退卡机构,可较轻松地将电子卡推出,且结构简单、组装便捷。
下面结合附图,详细说明本实用新型的实施例,其中:
图1为本实用新型连接器退卡机构的立体分解图;
图2为本实用新型连接器退卡机构的立体组合图;
图3A~图3D为本实用新型退卡机构两段式退卡的示意图。
本实用新型连接器的退卡机构主要特点在于,该退卡机构的摇杆具有推引端与驱动端,在推引端与驱动端之间至少设有两个施力臂不同的支点,其中,第一支点靠近推引端,第二支点靠近驱动端,在摇杆杠杆动作下,藉第一支点提供摇杆较大的施力臂,藉第二支点提供摇杆较大的抗力臂,使摇杆连动退卡机构的顶出板时,先以省力方式使电子卡脱离插接,再以大行程将电子卡推出电子卡连接器外。
依据上述的主要特点,其中,在对应于第一、二支点的退卡机构固定板上,设有第一导槽与第二导槽,用于引导摇杆稳定动作。
本实用新型连接器的退卡机构另一特点在于,该退卡机构的顶出板至少具有两个均匀设置于顶出板上的推板,藉此当摇杆连动推引顶出板时可将电子卡平稳推出。
请参阅图1,其为本实用新型连接器退卡机构的立体分解图,如图所示,该电子卡连接器1包括连接器本体10、一导电端子11和退出机构12等,其中,该连接器本体10为一冂形体,冂形中间的腹部用于收容数个导电端子11,该各导电端子11用于与电子卡(未图示)上的连接器相连通。另外,两侧设有螺接孔101,用于与电路板(未图示)螺固。
该退出机构12包括固定板120、摇杆121、导座122、顶出板123及推杆124,其中,该固定板120大体上为U形体,可屏蔽于U形连接器本体10上,位于中央方形槽上设有一导柱1201,用于供摇杆121与顶出板123的定位及纵向移动的导引,另外,其上设有第一导槽1202与第二导槽1203,都为上窄下宽的长梨圆孔,用于导引摇杆121动作,两导槽上方窄部为摇杆121动作时的支点抵撑处,并且,左右两端各设有扣片1204及1205,用于分别与连接器本体10插槽102及导座122的插槽1225扣合衔接。该摇杆121具有推引端1210及驱动端1211,在推引端1210设有一镶槽1212用于供顶出板123扣片1231穿引。另外,设有第一支点1213与第二支点1214,分别对应于第一、二导槽1202、1203,该第一、二支点1213、1214由摇杆121冲压成具有周面的轴孔,藉轴孔的周面可分别在该两滑槽内滑移。另外,其驱动端1211弯折为L形(也可为平直设置),插置于推杆124的插口1241内。
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