[实用新型]一种能自由脱落的车标

说明书

本实用新型涉及汽车装饰件类，特别涉及一种用于汽车外表面的，能自由脱落的车标。

现在，汽车工业在讯猛发展，城市居民的轿车拥有量逐渐在升高。与此同时，城市的交通道路的发展跟不上汽车拥有量的增长，造成交通拥挤，事故频频发生。而现在轿车上的车标有的是固定在汽车的发动机罩上，其高度势必高于10mm以上，这样，在发生交通事故时，势必对行人造成严重伤害，按照GB11566-1995《轿车外部凸出物》的国家标准规定，轿车外部凸出物不得高于10mm，现有的车标一般不符合标准的要求，另外高于10mm车标不应该螺固在发动机罩上，应该是活动的，受外力作用时，及时脱落。

本实用新型的目的是提供一种能自由脱落的车标。

为达上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型主要由本体、底座、定位块、弹簧座、弹簧、锁链及磁块所组成，本体为透明材料所制成，中间为空的，本体设于轿车前的发动机罩上，本体为一旗帜造型，旗杆朝向汽车前方，旗尾朝向汽车后方，本体的前方下部设有磁块，磁块吸附在发动机罩上，本体的后方下部设有连接机构与发动机罩呈活动式连接，在受到外力作用时而脱离；连接机构的构造为：底座的上部设有槽，槽中嵌固本体，底座的下部设有方锥凹槽，方锥凹槽套合在下方定位块的方锥凸台上，底座的方锥凹槽中设有螺孔以连接锁链；定位块设于发动机罩上，其周边设有螺孔，同时与定位块相对位置的发动机罩底下设有弹簧座，弹簧座的周边相对定位块的螺孔位置设有透孔，两者之间用螺丝螺固在发动机罩上，定位块的中心设有通孔，与其相对位置的发动机罩上也设有透孔，一锁链穿过透孔连接于底座上，锁链的另一端通过弹簧的中心用弹簧销销锁于弹簧的底端，弹簧置于弹簧座中，其上端顶于透孔的周边；定位块的方锥凸台的高度小于10mm，锁链的长度及弹簧的压缩量在自然状态下能使弹簧拉住本体，在本体受外力作用时，能保证本体倾倒脱离方锥凸台为准。

依据上述结构，本实用新型的本体在没有外力作用时，由于弹簧及磁块的拉紧而呈不倒状态，而当受到一定的外力作用时，如交通事故中的人碰撞时，弹簧受到压缩，而使本体倾倒或脱离定位块，从而避免车标超高给行人带来危害，同时露出的定位块的方锥凸台高度也小于10mm，满足了GB11566-1995中的要求。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述：

图1为本实用新型的外观示意图。

图2为图1的A-A向剖视示意图。

图3为本实用新型的底座剖视示意图。

图4为图3的俯视示意图。

图5为本实用新型的定位块剖视示意图。

图6为图5的俯视示意图。

(1)为本体、(2)为反光膜或硫酸纸、(3)为发光二极管、(4)为集成电路板、(5)为底座、(51)为方锥凹槽、(52)为槽、(6)为定位块、(61)为螺孔、(62)为方锥凸台、(63)为通孔、(7)为发动机罩、(8)为弹簧座、(9)为弹簧、(91)为弹簧销、(10)为锁链、(11)为旗杆头、(12)为磁块。

如附图1至附图6所示，本实用新型主要是由本体1、底座5、定位块6、弹簧座8、弹簧9、锁链10及磁块12所组成，本体1为透明材料所制成，其中间为空心的，本体1设于轿车前的发动机罩7上，本体1为一旗帜造型，旗杆朝向汽车前方，旗尾朝向汽车的后方，本体1的前方下部设有磁块12，磁块12吸附在发动机罩7上，本体1的后方下部设有连接机构与发动机罩7呈活动式连接，在受到外力作用时而脱离；连接机构的构造为，底座5的上部设有槽52，槽52中嵌固本体1，底座5的下部设有方锥凹槽51，方锥凹槽51套合在下方定位块6的方锥凸台62上，底座5的方锥凹槽51中设有螺孔以连接锁链10；定位块6设于发动机罩7上，其周边设有螺孔61，同时与定位块6相对位置的发动机罩7底下设有弹簧座8，弹簧座8的周边相对定位块6的螺孔61位置设有透孔，两者之间用螺丝螺固在发动机罩7上，定位块6的中心设有通孔63，与其相对位置的发动机罩7上也设有透孔，一锁链10穿过两透孔连接于底座5上，锁链10的另一端通过弹簧9的中心用弹簧销91销锁于弹簧9的底端，弹簧9置于弹簧座8中，其上端顶于透孔的周边；定位块6的方锥凸台62的高度小于10mm，锁链10的长度及弹簧9的压缩量在自然状态下能使弹簧拉住本体1，在本体1受到外力作用时能保证本体1倾倒脱离方锥凸台62为准。

如附图1所示，本体1的旗杆头11为圆球形，以增加对人的安全性。

如附图2所示，本体1的空间中在底板上沿纵向设有发光二极管3，在本体1内表面设有反光膜或硫酸纸2，使二极管3发出的光发散柔和，在底板上设有集成电路板4，集成电路板4与发光二极管3相连接，用来控制发光二极管3呈常亮、连续的闪动，使本体1呈飘动的旗帜状态，其电源取自汽车的电瓶。