[实用新型]润滑油双线分配器无效
| 申请号: | 98213521.1 | 申请日: | 1998-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN2320880Y | 公开(公告)日: | 1999-05-26 |
| 发明(设计)人: | 邵金波;蔡永林 | 申请(专利权)人: | 温州市龙湾润滑液压设备厂 |
| 主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38 |
| 代理公司: | 温州市专利事务所 | 代理人: | 陈旭宇 |
| 地址: | 325000*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 润滑油 双线 分配器 | ||
本实用新型涉及一种润滑油双线分配器。
润滑油双线分配器是机械设备集中润滑系统中应用较为广泛的一种润滑部件。而目前的各种润滑油双线分配器,其结构复杂、工作压力低、给油量误差大、操作繁琐、已不适应现代机械设备的使用要求。
本实用新型目的是克服现有技术的上述缺陷,从而提供一种结构简单、给油准确、操作简便的的润滑油双线分配器。
本实用新型包括阀体及设置在阀体内相互贯通的两组进油道、控制油道、输送油道、储油道和出油道,控制油道内设有控制柱塞,工作柱塞设置在储油道内。
工作柱塞由三节活塞与连杆分段连接构成,连杆的直径小于活塞的直径。
以下结合附图及实施例进一步阐明本实用新型的具体内容。
图1是本实用新型结构示意图。
如图所示,本实用新型包括阀体1及设置在阀体内相互贯通的两组进油道2、控制油道3、输送油道4、储油道5和出油道6。控制油道3的一侧两端与成上下分布的两进油道2连通,中部与两出油道6连通。控制油道3另一侧两头通过输送油道4连通储油道5。控制柱塞设置在控制油道3内,它由三节活塞7与连杆8分段连接构成,连杆8的直径小于活塞7的直径,在储油道3内设有工作柱塞9。在正常使用状态下,本实用新型的两进油道2交替进油,如上进油道2进油时,推动控制柱塞下行,通过上端的输送油道4使控制油道3和储油道5连通,压力油进入工作柱塞9上方,并推其下行,把置于工作柱塞9下面的润滑剂通过下输送油道4及下出油道6排出。当下进油道2进油时,上述工作过程正好相反。
本实用新型通过上述具体结构,具有工作压力高、给油准确、工作可靠、操作方便的优点,适用于系统工作压力高达40MPa的干油或稀油双线式集中润滑系统中,是一种新颖的分配器。
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