[实用新型]一种动力传动装置无效
| 申请号: | 98212432.5 | 申请日: | 1998-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN2353922Y | 公开(公告)日: | 1999-12-15 |
| 发明(设计)人: | 石立志 | 申请(专利权)人: | 石立志 |
| 主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00 |
| 代理公司: | 河北省专利事务所 | 代理人: | 曲家彬 |
| 地址: | 064108 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力 传动 装置 | ||
本实用新型涉及一种传动装置,特别是一种可将机械能转换成电能,或由电能转换成机械能的动力传动装置。
现有技术中使用的带有能量转换装置的动力传动装置,如汽车等交通工具,都是将机械能转换成电能供用电器使用,而丧失机械能时,储电池电能耗尽后,该系统将无法工作。
本实用新型的目的是提供一种可将机械能转换成电能,而在丧失机械能时,电能可转换成机械能的动力传动装置。在特殊情况下,维持机械运动的动力传动装置。
本实用新型的目的是这样实现的传动装置由发动机、离合器、发电机和储电池组成,发电机经离合器与输出轴联接,输出轴经离合器与发电机联接,发电机经控制器与储电池联接,储电池经控制器与太阳能电池联接。
以下结合附图对本实用新型进行描述:
附图为本实用新型结构示意图。
参看附图,发动机1经离合器2与输出轴3联接带动负载9工作,输出轴3同时经离合器4带动发电机5,发电机5经控制器6与蓄电池7联接,太阳能电池8经控制器6与蓄电池8联接。工作时发电动机1经离合器2带动负载9工作的同时经离合器4带动发电机与工作,发电机5通过控制器6向蓄电池7充电,太阳能电池8通过控制器6向蓄电池7充电。发动机1停止工作时,蓄电池7通过控制器6使发电机5转动,发电机5经离合器4,输出轴3带动负载9工作,太阳能电池8作为该动力传动装置的能量补充,控制转换器6作为蓄电池7的电能补充,控制器6作为充放电转换使用,离合器2作为发动机1与输出轴3的离合作用,在发电机5带动负载时处于离开状态,离合器4作为输出轴3与发电机5的离合作用。
本实用新型具有结构简单,适用性广可广泛用于拖拉机、汽车等交通运输工具上使用。
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