[实用新型]转臂同轴行星摩擦式无级变速机无效
| 申请号: | 98209696.8 | 申请日: | 1998-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN2337346Y | 公开(公告)日: | 1999-09-08 |
| 发明(设计)人: | 蔡昌社 | 申请(专利权)人: | 蔡昌社 |
| 主分类号: | F16H15/48 | 分类号: | F16H15/48;F16H15/50 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325401 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 同轴 行星 摩擦 无级 变速 | ||
本实用新型涉及变速机构,特别是运用于各种机械调试设备上的转臂同轴行星摩擦式无级变速机。
以往的行星摩擦式无级变速机,一般结构是由电动机、摩擦传动机构、加压装置及调速控制机构组成,其变速原理是摩擦传动机构中一组带锥度的行星摩擦轮,外面夹在固定环和调速凸轮之间,里面夹在主动轮及压盘之间组成摩擦副;当主动轮由电机带动时,摩擦轮就作纯滚动,由于固定环和调速凸轮不动,因此摩擦轮在自转的同时作公转,通过摩擦轮的轴及滑块轴承而带动行星架转动;加压装置是由一组碟形弹簧组成,对压盘和主动轮施加轴向力。调速控制机构工作过程是转动手轮带动调整凸轮改变角向位置,通过固定凸轮曲线面使调速凸轮产生轴向移动,从而改变调速凸轮与固定环之间的间隔,摩擦轮就作径向移动,最后均匀改变了行星轮与主动轮、压盘及固定环、调整凸轮摩擦处的工作半径,实现了稳定的无级变速。但在实际运行使用中,发现由于行星架与输出轴是分体式的,由于分别加工,无法保证同心度,致使配合精度不高,从而影响整机的运行性能;另外行星架上的滑块轴承原来是铸铁件,在运行中极易损坏。
本实用新型的目的是针对上述缺点进行改进,提供一种调整精度高、性能稳定,高强度的转臂同轴行星摩擦式无级变速机。
本实用新型是以如下方式来完成的:整机是在箱体内安装输入轴、输出轴,输入轴上安装有蝶形弹簧、压盘、行星摩擦轮、主动轴,固定环上安装压盘,固定环则与箱体静配合;在输出轴这一端安装有调整凸轮、平面弹子夹、固定凸轮、行星架;安装在箱体上的调速控制机构是由手轮与调速螺杆连接,在调速盒内安装调速块,调速块又与调节柄活动连接;在行星架上活动连接有滑块轴承,为了保证行星架与输出轴的同轴精度,提高传动性能,把行星架与输出轴从原来的分体结构,制成为一个同轴整体。
所说的行星架上的滑块轴承采用工程塑料聚砜制成。
本实用新型的优点在于行星架与输出轴是一个同轴整体,因此保证了同心度,提高传动性能与可靠性;行星架上的滑块轴承采用工程塑料聚砜制成,更具高强度与耐磨性,有效地解决滑块轴承易磨损与开裂的缺点,大大提高整机的使用寿命。
以下结合附图进一步详细说明实施例。
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的右侧视图。
图3是行星架与输出轴同轴整体主视图。
图4是图3的左侧视图。
参照图1,整机有箱体(1),其内安装输入轴(11)与输出轴(12),输入轴(11)上安装有碟形弹簧(3)、压盘(4)、行星摩擦轮(6)、主动轴(7),固定环(5)上安装压盘(4),固定环(5)且与箱体(1)静配合。在输出轴(12)这一端安装有调速凸轮(8)、平面弹子夹(9)、固定凸轮(10)、行星架(19)。整机由电动机、摩擦传动机构、加压装置与调速控制机构组成,电动机与输入轴(11)传动连接,在图中省略。
参照图2,安装在箱体(1)的调速控制机构是由手轮(13)与调速螺杆(14)连接,在调速盒(17)内安装调速块(16)。调速块(16)又与调节柄(15)活动连接。在行星架(19)上活动连接有滑块轴承(18)。
参照图3,为了确保行星架(19)与输出轴(12)的同轴同心度,提高传动性能,则把行星架(19)与输出轴(12)制成一个同轴整体,同时也提高装配精度。
参照图4,是图3的左侧视图,从图中看出行星架制成三环面镂空,减轻重量。
该机结构紧凑独特,通过一组带锥度的行星摩擦轮,均匀受力传递扭矩,性能可靠,恒功率特性好,适合连续工作,可以正反运转,能在负载起动与负载中按需要调节速度,适应工艺参数多变或连续变化的要求,广泛用于化工化纤、纺织印染、饮料食品、玻璃陶瓷、轻工机械、电子仪表、制药制革等行业的自动生产线,也可用在冶金矿山、起重运输、机床锅炉、橡胶塑料等工业部门的各种机构调试设备上,代替进口同类无级变速器。
为了克服原来以铸铁制成的滑块轴承(18)经常在运行中发生崩裂的缺点,改用工程塑料聚砜制成,提高耐磨性与机械强度。
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